От обяд на 22 април започна отварянето на тръжните оберти на южните лотове от пътната схема на оперативна програма "Регионално развитие", І етап.

В лот 8 Рехабилитация на път ІІІ-7008 Елхово - Пчела - Скалица от км 0+000 до км 3+094 и на път ІІІ-707 - (път І-6) - гр. Стралджа - път ІІ-53 (о.п. Ямбол- Средец) от км 0+000 до км 36+100, област Ямбол, с дължина приблизително 40 км участие взеха 13 фирми и обединения.
Сред тях бяха две гръцки компани – известната "Актор" и дебютиращата в България "Филипос", Кавала.

Участниците в лот 8 са:
- "Ес Би Ес" АД, Стара Загора;
- "Биндер" АД, Сливен;
- ДЗЗД "Инженерингова компания" ("Пътна компания" ЕАД, Ямбол, "Пътинженеринг" ООД, Русе);
- "Алпине Бау";
- "Хидрострой" АД, Варна;
- "Бургас Пътстрой" АД, Бургас;
- "Сиес – ПиМ – ІІІ – 7008 ("Сиес" S.A., Испания, и "Пътища и мостове" ЕООД, Варна) "Актор" АСД;
- "Страбаг" консорциум ("Страбаг", Австрия, и "Щрабаг", София);
- "Трейс Сакар" ("Трейс груп холд" АД, София, и "Техностройингенеринг" АД, Ямбол) "ИСА – 2000" ЕООД;
- "Пътстро – ИПС", Стара Загора ("Пътстрой" ООД, Стара Загора, и Интергирани пътни системи", София);
- "Филипос" АД, Гърция.

Сроковете, за които се предлага да бъде изпълнено строителството, варират от 6 месеца на обединението "Трейс Сакар" до 15 месеца на "Актор" и "Страбаг".

Лот 9, с дължина 21.5 км събра 12 кандидатури. Лотът е за рехабилитация на път ІІІ-6061 п.к. с път ІІІ- 606 - с. Старосел - п.к. с път ІІІ-642 от км 0+000 до км 21+582, област Пловдив.

Участниците в лот 9 са:
- "Пътни строежи" АД, Пловдив;
- "Екохидро – 90", Пазарджик;
- "Пътища"АД, Пазарджик;
- "Пътинженеринг"АД, Пловдив;
- "Инжстрой – Драгиев и Ко" ("Инжстрой" АД, Пловдив и "Драгиев и Ко" ООД, Пловдив);
- Обединение "Галчев АБС – лот 9" ("Галчев инженеринг груп" АД, Благоевград, "АБС – асфалт, бетон", София);
- "Трейс – център" ("Трейс груп холд", София, и "Пи Ес Ай", Стара Загора);
- "ИСА – 2000", София;
- "Сиес – Балканстрой" ("Сиес", Испания, и "Балканстрой", Разлог);
- "Пътища" АД, Пловдив;
- "Пътстрой"ООД, Стара Загора;
- "Пътна интеграция Старосел" ("Интегрирани пътни системи"АД и "ГБС инфраструктурно строителство"АД).

Най-късият срок за изграждане на участъка е 2 месеца и 10 дни на "Еко хидро – 90" и най-дългият – на "Пътища", Пазарджик.