Кметът на Лондон Борис Джонсън представи проектобюджета за реализацията на мащабния транспортен проект Crossrail.

Проектът предвижда строителство на железопътна линия, която ще свързва източната със западната част на британската столица. Неговата реализация започна през май и трябва да приключи през 2017 година.

Инвестициите ще бъдат в размер на 15.9 милиарда лири, 4.1 милиарда от които трябва да дойдат от лондонската хазна.

В съответствие с новите планове за финансиране на проекта се предлага повишаване с 2% на данъците на бизнес имотите на стойност над 50 000 лири, намиращи се в районите, през които ще премине железницата.

Тази мярка предизвика недоволството на предприемачите и най-вече на търговците.

Притежателите на големи имоти – за над 1 милион лири, внасят около 1/3 от общото количество на данък имоти, изчисляват от кметството.
Някои категории от имотни данъкоплатци като спортни клубове и благотворителни организации например, ще бъдат частично или напълно освободени от облагане.

Този данък ще подкопае възстановяването на икономиката, обявиха от Британския ритейл консорциум.
Търговците ще трябва да платят 250 милиона лири преди да усетят някаква изгода от проекта, възпротивиха се от организацията.
Лондонските търговци ще плащат много повече, отколкото ще получат някога, заяви шефът на организацията Стивън Робинсън, като предсказа "мощна съпротива" на плана. По думите му данъците в Лондон са и без това едни от най-високите в света.

Окончателното решение за повишаването на данъците ще бъде взето през януари и ще влезе в сила три месеца по-късно, съобщава Блумбърг.

Сред "спонсорите" на проекта може да се окаже и американското правителство, отбелязва порталът ПрианРу.
То строи нова сграда на посолството си в район, откъдето ще преминават железопътните линии и във връзка с това лондонското кметство може да поиска допълнителна вноска от 2.6 милиона лири.

Проектът Crossrail е с обща държина 118.5 километра и е най-дългият самостоятелен участък от транспортната мрежа на британската столица.