Министърът на транспорта информационните технологии и съобщенията Николина Ангелкова заяви, че проектът за изграждане на интермодален терминал в град Варна ще бъде спрян. Причината за това е, че до 15 септември обществената поръчка няма да е приключила и не може да бъде избран изпълнител.

Проектът се финансира по Публичната инвестиционна програма "Растеж и устойчиво развитие на регионите", по която ще бъдат прекратени всички проекти, чийто договори до средата на септември не са подписани.

Това са част от мерките на правителството за икономия на средства от държавния бюджет.

Обществената поръчка за проектиране на интермодалия терминал във Варна бе обявена от Министерство на транспорта на 30 април. Прогнозната и стойност бе 12 млн. лв. без ДДС, а максималният заложен срок за изпълнението й - 9 месеца. Седем обединения от фирми подадоха оферти в регламентирания срок.

Интермодалният терминал се предвиждаше да бъде разположен на северния бряг на Варненското езеро, под "Максуда". Обектът трябваше да се развие на няколко териториални зони. Две от основни инфраструктурни зони – пристанищна зона (1) и гарова зона (1а) са разположени в района южно от бившата фабрика "Христо Ботев" и ул. "Девня".

Пристанищната зона (зона 1) ще бъде с минимум 12.5 м дълбочина на оперативната акватория с две корабни места за обработка на контейнери, две корабни места за обработка на зърно, едно многофункционално корабно място и кей/корабно място за служебни кораби, влекачи, букеровчик и др. Гаровата зона (зона 1а) ще включва нова товарна гара Варна-запад, обхващаща РП Варна-запад със съществуващия му приемно-отправен парк и разпределителния парк на гара Варна.

Зона 2 включва територията от съществуващия терминал Варна-изток, състояща се от товарни корабни места от №1 до №3, съществуващите пътнически корабни места от №1 до №7 и акваторията на съществуващия яхтклуб, която е определена за яхтени и спортни дейности. Зона 2.1 обхваща територията на съществуващия терминал Варна-изток, където в Мол А от 6-о до 10-о корабно място ще се развие инфраструктурата за международния пътнически терминал. Останалата територия на съществуващия терминал Варна-изток (зона 2) ще се урбанизира.