Продължава тенденцията на масово отхвърляне на кандидати за строители на обекти от пътната схема на оперативна програма "Регионално развитие" заради пропуски в тръжната документация.
На 25 май бяха отворени ценовите оферти на лот 14. До нея бяха допуснати само четири от общо 11 участника в процедурата.
Предложените от фирмите и обединенията цени варират от 5 270 512 лева на сдружение "Пътища Запад 2010" до 6 381 625 лева на консорциум "Сиес-Балканстрой Лот 14".
Точките, които са събрали от техническите оферти въз основа на предложен срок за изпълнение на обекта и гаранционни срокове за пътища и съоръжения, са от 29.77 до 40. Най-нисък брой точки е събрал испанско-българският консорциум "Сиес-Балканстрой Лот 14". Максималният брой от 40 точки получава сдружение "Пътища Запад 2010". Това вероятно е заради изключително краткия срок за изпълнение на 17-километровата отсечка - 2 месеца и 28 дни.
Лот 14 е за рехабилитация на път ІІ-63 Перник – Брезник от км 7+620 до км 19+720 и на път ІІІ-6204 Овчарци - Сапарева баня от км 7+690 до км 12+700, които се намират в областите Перник и Кюстендил. Участниците в по-голямата си част също са от този район.
"СК-13 Пътстрой"АД е регистрирано в Перник. Дружеството си партнира с "Трейс" за изграждането на магистрала "Тракия", лот 2.
Консорциумът "Сиес - Балканстрой Лот 14" се състои от испанската "Сиес", която в от няколко години участва с български партньори в общински търгове основно за ВиК проекти. В обектите на оперативна програма "Регионално развитие" играе с "Балканстрой" и невинаги достига до отваряне на ценови оферти. Българската "Балканстрой" е известна повече във високото строителство, но строи и инфраструктурни обекти. Сдружение "Пътища Запад 2010" е съставено от "Холдинг пътища"АД - София, "Пътностроителна техника" ЕАД - София, и "Галчев инженеринг груп"АД - Благоевград. Така сред известните като пътищарски фирми е и благоевградската, чието име повече се свързва с високото строителство, макар напоследък да прави все по-активни заявки за участие и в по-големи инфраструктурни обекти.
В обединение "ПАМ-2010" са "Пътстрой 92", София, и "Автомагистрала "Хемус"АД, София.
Както и в търговете за магистрални отсечки, така и в тези за второкласни и третокласни пътища понятията се обърнаха. Никой не говори за дъмпинг в срокове и цени, а за свити печалби и ниски разходи.