Правителството одобри Меморандум за създаването на Изпълнителен съвет за железопътен товарен коридор "Алпийско-Западно Балкански". Коридорът е част от създадената през 2010 г. европейска железопътна мрежа за конкурентоспособни товарни превози, в която попадат общо 9 жп направления.
Новосъздаденият коридор, който преминава през Австрия, Словения, Хърватска, Сърбия и България, има за цел да подобри свързаността и стокообмена със страните от Западните Балкани. Основното трасе на коридора е по направление: Вилах (Aвстрия) - Любляна (Словения) - Загреб (Хърватска) - Белград - Ниш(Сърбия) - София -Свиленград, както и Грац (Австрия) - Марибор (Словения). През март 2018 г. Европейската комисия взе решение за създаване на коридора, а съгласно законодателството на Съюза, той следва да започне да функционира в рамките на две години.
Меморандумът регламентира създаването на Изпълнителен съвет, който да управлява и да следи изпълнението на заложените цели, свързани със засилване на търговските връзки по това направление.

Трансформирането на Паневропейския коридор Х в товарен жп коридор "Алпийско-Западно Балкански" е безспорен успех за всички участващи страни и ще допринесе за развитие на добросъседството и икономическото развитие на целия регион.
Бъдещият товарен жп коридор "Алпийско-Западно Балкански" е на пътя на сухоземния "мост", който свързва Европа с Азия, като същевременно обхваща в максимална степен товаропотоците в направления Север-Юг и Юг-Север. Той е и най-късият път между Турция и Западна Европа.
Значението на този железопътен коридор нараства значително и след проведената през 2017 г. в Триест, Италия, конференция за развитието и свързаността на страните от Западните Балкани с ЕС. Чрез него се осъществява и връзка с Товарен Железопътен Коридор 7 в София, а оттам и с българските черноморски пристанища Бургас и Варна, напомниха от НКЖИ.
Създадена преди повече от 10 години, Асоциация Коридор Х Плюс има за цел да насърчава сътрудничеството между управителите на железопътната инфраструктура за развитието и модернизиране на Паневропейски транспортен коридор Х по направлението му към границата с Турция. НКЖИ e съосновател на Асоциацията, в която членуват още управителите на жп инфраструктурата на Австрия, Словения, Хърватия и Сърбия.