Инж.Иван Бакалски: През февруари 2017 г. кандидатствахме за финансиране от МСЕ за жп възел Пловдив, част 1
ГРАДЪТ ИНФРАСТРУКТУРА
Г-н Бакалски, от колко части се състои проектът за жп възел Пловдив? Моля ви за информация по всеки от тях.
Проектът "Развитие на жп възел Пловдив" обхваща железопътния пръстен около град Пловдив, като отделните участъци попадат по първа и осма главни железопътни линии. Подготвителната му фаза е изпълнена по проект "Подготовка на проект "Рехабилитация на железопътния участък Пловдив-Бургас-Фаза 2", финансиран по ОПТ 2007 - 2013 г. Изготвени са предпроектни проучвания и идеен проект, като избраният вариант се хaрактеризира със запазване на съществуващото трасе.
Идейният проект е разработен за целия възел, в който се включват 5 жп гари: Пловдив пътническа, Пловдив разпределителна-изток, Тракия, Скутаре и Филипово; както и прилежащите междугария:
- Пловдив - Пловдив разпределителна-изток
- Пловдив разпределителна Изток - Тракия - Скутаре
- Скутаре - Филопово
- Филилпово - Пловдив,
включително междугарието Пловдив разпределителна-изток - Крумово.
Проектът предвижда модернизация на железния път, контактната мрежа и системите за сигнализация и телекомуникации. Предвижда се обновяване и усилване на съществуващите съоръжения, както и изграждане на нови на местата на тези, които са с изтекъл жизнен цикъл и недостатъчна носимоспособност. Планирано е изграждане на шумозащитни съоръжения в зоната на урбанизираните територии. Изграждат се пътни надлези на местата на съществуващите автомобилни прелези, закриват се пешеходните прелези и се изграждат пасарелки или пешеходни подлези. Гара "Тракия" се предвижда да бъде трансформирана в спирка "Тракия".
Във връзка със стратегията за изпълнение и начините на финансиране на проекта възникна необходимост от разделяне на проекта на две части. Първата част е с обхват: гарите Пловдив, Пловдив разпределителна-изток, Скутаре и Крумово и междугарията Пловдив - Пловдив разпределителна-изток, Пловдив разпределителна-изток - Тракия - Скутаре и Пловдив разпределителна-изток - Крумово, включително изграждане на пътен пробив под ареала на жп гара Пловдив. Втората част от проекта е с обхват: междугарие Пловдив - Филипово, гара Филипово и междугарие Филипово - Скутаре, включително изграждане на естакадата и нов мост над река Марица.
За коя част от проекта са предвидени средства от Механизма за свързана Европа и на каква стойност?
По "Механизма за свързване на Европа" ще бъде финансирана първата част от проекта за развитие на железопътен възел Пловдив.
Кои части от проекта решават проблеми на града?
На практика и двете части на проекта ще допринесат за подобряване на транспортните комуникации на града. Основно ще бъдат избегнати пресичания на пътната и железопътната инфраструктура, с което ще бъде подобрена транспортната схема на града. Също така при изграждане на пътния пробив съвместно с община Пловдив ще се подобри комуникацията между централната част на града и квартал "Въстанически".
Кога ще бъде реализиран проектът, коя част от него, на какво стойност?
Към настоящия момент сме в процес на осигуряване на финансиране за реализация на първата част от проекта. През февруари 2017 г. е подаден Формуляр за кандидатстване за финансиране на проекта по МСЕ. Втората част на проекта не се предвижда за финансиране и изграждане на този етап.
Кога ще започне строителството и кога ще завърши?
Строителството в обхвата на първата част от проекта се предвижда да стартира през месец август 2018 г., при условие че проектът бъде одобрен за финансиране със средства от МСЕ. Индикативният срок за завършване на строително-монтажните работи е декември 2020 г.
Интервю
Милена Василева