Предстои старт на строителството на четирите пътни надлеза в железопътния участък Септември – Пловдив. ДП НКЖИ избра изпълнители. Срокът за изграждането на обектите е различен и варира от 120 до 150 дни. Финансирането е по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". Общата прогнозна стойност на четирите надлеза е 17 480 000 лв. без ДДС.

Изпълнители
Позиция 1: "Изграждане на нов пътен надлез на км. 107+423.59 в междугарието Септември–Пазарджик" – "Щрабаг"ЕАД за 2 282 195 лв. без ДДС
Позиция 2: "Изграждане на нов пътен надлез на км. 132+592.42 в междугарието Огняново –Стаболийски" – "Гигастрой" ООД за 3 152 868 лв. без ДДС.
Позиция 3: "Изграждане на нов пътен надлез на км. 137+336.54 в района на гара Стамболийски" – Щрабаг" ЕАД – 5 479 408 лв. без ДДС.
Позиция 4: "Изграждане на нов пътен надлез на км. 146+269.20 в района на гара Тодор Каблешков" - "Порр Бау" ГмБХ за 4 089 449 лв. без ДДС.

Проекти
За позиция 1 "Изграждане на нов пътен надлез на км. 107+423.59 в междугарието Септември–Пазарджик"- за новoтo съоръжениe работен проект. В обсега на сега съществуващия четвъртокласен път PAZ-2202, свързващ с. Лозен със с. Ковачево е проектирана пътна варианта, която пресича оста на проектния коловоз на ж.п. линията Септември – Пазарджик при ж.п. км 107+423.59 (км 0+230.61 по пътния хектометраж). Надлезът е проектиран като триотворно съоръжение, в статическо отношение система "проста греда" с дължини осово 16.60+18.00+16.60 м, като се осигурява необходимия строителен габарит 1-СМ2 за електрифицирана ж.п. линия Габаритът на новопроектирания път е Г6, но в обсега на пътния надлез той се разширява и включва 7.85 м пътно платно и два тротоара по 1.95 м всеки, при 8 см регула. Предвижда се поставянето на предпазни мрежи с височина 180 cм, прикрепени към парапета по цялата дължина на надлеза. Прогнозна стойност на обекта е 3 300 000 лв. без ДДС, срок 120 дни.
За позиция 2 "Изграждане на нов пътен надлез на км 132+592.42 в междугарието Огняново–Стаболийски" - за съоръжението има работен проект в пълен обем. Пътният надлез ще бъде изграден на мястото на съществуващия пътен прелез на два коловоза, свързващ две села - Триводици и Ново село. Проектният участък води началото си от съществуващ местен път с габарит Г9, като изменя ситуационно и нивелетно неговото трасе в района на новата скоростна ж.п. линия. Съоръжение е едноотворно, проектиран от сглобяеми елементи, които ще бъдат произведени в заводски условия, съгласно конструктивните чертежи от работния проект. Комуникацията на моста ще бъде изградена върху тяло – насип с минимална дебелина 600 мм над носещата конструкция на моста. В рамките на комуникацията се предвижда двустранно монтирана еластична ограда. В обхвата на моста, над железопътните релси от двете страни се предвижда поставянето на вертикална стоманена защитна бариера (предпазен парапет) с височина 1 800 мм. Прогнозната стойност е 3 500 000 лв. без ДДС, срокът е 120 дни.
За позиция 3 "Изграждане на нов пътен надлез на км. 137+336.54 в района на гара Стамболийски" - за надлеза има работен проект в пълен обем. Проектното решение предвижда изграждане на надлез на мястото на съществуващ прелез в зоната на гара Стамболийски. Надлезът ще премоства четири коловоза и две улични връзки.Надлезът е в прав участък и е 8 отворен, проектиран съгласно съгласно БДС EN(Еврокодове). Насипите на подходите към устоите ще са ограничени от подпорни стени, защото местоположението на надлеза е в градска среда.Габаритът на новия път е Г9, но в обсега на надлеза той се разширява и включва 7.00 м пътно платно и два тротоара по 2.45 м всеки, при 15cм регула. Общата ширина на надлеза е 12.40 м. Прогнозната стойност на обекта е 6 300 000 лв. без ДДС, срокът за изграждане е 150 дни.
За позиция 4 "Изграждане на нов пътен надлез на км 146+269.20 в района на гара Тодор Каблешков" - новото съоръжение е проектирано съгласно нормите на Еврокод-БДС ЕN; за пътния надлез има изработен технически проект в пълен обем. Пътният надлез се намира в района на гара Тодор Каблешков (с. Златитрап) и ще провежда път PDV-1251. Съоръжението е три-отворно, в статическо отношение - система "проста греда" с обща дължина на връхната конструкция 54.76 м. Централният отвор премоства Път №1 и Път №2 в западната част на гара Тодор Каблешков, както и един от изтеглителните гарови коловози. Осигурен е необходимият строителен габарит 1-СМ2 за електрифицирана железопътна линия. Отворът от страната на приемното здание на гара Тодор Каблешков премоства селскостопански път. Габаритът на мостовото съоръжение е съобразен с Наредба №1/2000 и Норми за проектиране на пътища, раздел II, чл.72,ал1. Съставен е от две пътни ленти с обща ширина 7.00 м и два тротоара по 0.75 м. Подходите от двете страни на съоръжението се изпълняват с подпорни стени, поради невъзможност за изпълнението на откосите на насипите, които биха излезли извън регулационните линии. Прогнозната стойност на обекта е 4380000 лв. без ДДС, срокът за изпълнение е 120 дни.