Тази година бяха открити за движение четири участъка от автомагистрала "Марица". Това са:
- участъкът до границата от км 111+980 до км 114+000 Свиленград – Капитан Андреево, 2.020 км
- лот 2 от км 36+400 до км 70+620 Димитровград – Харманли, 34.220 км
- участъкът Любимец – Капитан Андреево от км 99+820 до км 106+ 260, дясно платно (6.440 км едно платно) и от 106+ 260 до 108+510, дясно платно (2.250 км едно платно).
- лот 1 от км 5+000 до км 36+400 Оризово – Димитровград, 31.400 км.
Общата дължина е 67.640 км и 8.690 км едно платно, или общо 71.985 км.

На 29 октомври откриха последния строящ се участък от аутобана - лот 1 от км 5+000 до км 36+400 Оризово - Димитровград от АМ "Марица".
С построяването на 31.4-километровата отсечка завършва цялостното изграждане на автомагистралата – от връзката й с магистрала "Тракия" до граничния контролно-пропускателен пункт Капитан Андреево на българско-турската граница.

Участъкът от Оризово до Димитровград
е на територията на областите Пловдив, Стара Загора и Хасково и преминава през общините Братя Даскалови, Първомай, Чирпан и Димитровград. Започва южно от Чирпан, пресича р. Марица в района на с. Ябълково и завършва при км 36+400 на около 5 км югозападно от Димитровград.
На обекта са изградени 22 големи съоръжения. Сред тях са:
- мост над река Марица с дължина 470 м в близост до село Великан, при чието построяване са използвани 288 греди от предварително напрегнат стоманобетон и над 10 000 куб.м бетон
- мост над р. Стара река (156 м)
- мост над р. Банска (131 м)
- мост над язовир "Добри дол" (56 м)
- 6 селскостопански надлеза
- 8 селскостопански подлеза
- 4 надлеза на пътни и железопътни комуникации
- 4 паркинга.

Проектът "Изграждане на автомагистрала "Марица" лот 1 и лот 2" се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт" 2007 - 2013 г. Общата дължина на аутобана, построен с европейско финансиране, е 65.62 км.
Построените до границата с Турция 2 км са с финансиране чрез Министерството на финансите и програма за граничните преходи.
С финансиране от Агенция "Пътна инфраструктура" са завършени 8.5 км дясно платно между Любимец и Капитан Андреево.
Така от 29 октомври страната ни има 3 изцяло завършени магистрали - "Тракия", "Люлин" и "Марица"
С пускането на лот 1 Оризово - Димитровград се очаква средногодишно за денонощие трафикът да бъде 8500 МПС през 2015 г., 11 145 МПС през 2020 г. и 15 701 МПС през 2040 г.
Автомагистрала "Марица" е с обща дължина от около 117 и осъществява връзка по направлението между АМ "Тракия" и ГКПП Капитан Андреево.
Новия магистрален участък откриха президентът Росен Плевнелиев, премиерът Бойко Борисов, министрите на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, председателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров, представители на строителите и надзора.

Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството:
След 35 години автомагистрала "Марица" вече е факт
Отне 35 години на България, но благодарение на строителите и европейското финансиране, след редица препятствия, нелеки моменти, разкрита и експонирана безценна археология, автомагистрала "Марица" вече е факт. Реализацията на проекта е започнала през октомври 2011 г., за да завърши четири години по-късно. След завършването на цялата АМ "Марица" от София до границата с Турция вече ще се стига за малко над 2 часа. Целият транзитен трафик от Близкия изток и от Турция вече ще преминава много по-лесно, бързо и безаварийно, като ще се облекчи и придвижването между малките населени места, които досега бяха засегнати от тежкия трафик. 2015 година ще бъде запомнена с огромен обем строителни работи. Само положеният от Агенция "Пътна инфраструктура" асфалт по обектите, по които работи, е над 1.2 млн. тона. Бяха създадени десетки хиляди работни места по време на изпълнението на обектите.

Ивайло Московски, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията:
Над 3.2 млдрд. лв. са вложени в изграждане на транспортна инфраструктура
Над 3.2 млрд. лв. вече са вложени в изграждането на транспортна инфраструктура. Напълно възможно е в следващите седмици участъците от железопътната инфраструктура по това направление да имат Акт 15. Надявам се, че през следващия програмен период ще имаме възможност и в Северна България да развием нормална транспортна инфраструктура.

Милена ВАСИЛЕВА