Инж. Ангелов, кое наложи изграждането на втори завод на "Стандард Профил" в България?
- "Стандард Профил България" работи в България от 2005 г. През тези 10 години европейската автомобилна индустрия в източната част на континента не спираше да се развива. В глобален мащаб компанията винаги се стреми да е близо до своите клиенти по света, а българският завод вече е със запълнен капацитет. Затова през 2014 г. предприехме разширение на базата и производствените мощности с цел по-ефективно обслужване на нашите клиенти от Източноевропейския регион. Новопостроеният втори завод ще работи главно за новия модел на Opel Astra, като очакваните приходи са за над 10 милиона евро."Стандард Профил България" ЕАД – Стара Загора, произвежда системи каучукови уплътнения за автомобилната индустрия.Компанията е 100% дъщерно дружество на Standard Profil Otomotiv San.ve Tic A.Ş., световен производител на каучукови уплътнения със седалище в Истанбул, Турция. Към настоящия момент групата притежава 12 предприятия, чиято продукция се разпространява в над 30 държави.

На каква стойност възлиза инвестицията?
- Изключително сме горди, че за по-малко от 9 месеца успяхме да построим и оборудваме с машини новата ни производствена сграда, в която инвестирахме 10.5 млн. евро. С въвеждането й в експлоатация очакваме удвояване на производствения капацитет и на оборота от продажбите, а също така и привличане на нови клиенти и поръчки в бъдеще.

Проектирането и изпълнението на индустриални обекти е трудна и отговорна задача. Какви бяха специфичните технологични изисквания при възлагането на новия завод?

- Нашата цел беше на първо място да модернизираме настоящия завод и на второ да изградим ново високотехнологично предприятие с най-висока ефективност по отношение на работни условия, опазване на околната среда и производствения процес. Колко работни места ще бъдат разкрити в новия завод?"Стандард Профил България" е един от най-големите работодатели в област Стара Загора и в момента разполага с персонал от 1050 служители. С новото разширение компанията ще се разрасне с още 450 души през следващите две години. Зa цeлтa pъĸoвoдcтвoтo нa "Cтaндapд Πpoфил Бългapия" тъpcи пepcoнaл c тexничecĸo oбpaзoвaниe.

Кои са основните пазари и компании, за които работите?
- Standard Profil работи по целия свят с автомобилни гиганти като BMW, Fiat, VW Group, Toyota, Ford, General Motors, Renault Group, Mercedes и PSA Group.

Проф. Топуров, с какви предизвикателства се сблъскахте при проектиране на новия завод на "Стандард Профил България"?
- Заводът произвежда каучукови уплътнения за различни автомобилни производители, които предоставят самото технологично оборудване (основно преси с различен товар). Тази гъвкавост на производствения процес създаде известни затруднения при оразмеряване на основната носеща конструкция и на подовата конструкция с оглед осигуряване на по-голяма флексибилност и функционалност на производственото хале.Тъй като новата сграда е долепена (на фуга) към съществуващия завод, разработихме конструктивно решение, което позволи строителството да протече независимо, без да пречи на производствения процес. В "Стандард Профил" имат много високи изисквания към осигуряване на чиста и безопасна работна среда, поради което беше предизвикателство да се намери безконфликтно решение на фундирането и свързването на новия производствен корпус със съществуващите сгради.В хода на проектирането, а и в процеса на изпълнение настъпиха промени в някои функционални и конструктивни изисквания на Възложителя. Многократно беше преразглеждан целият технологичен процес, което доведе до преразпределение на основните функционални зони: склад за суровини, производствена зала и склад за експедиция. Много високи изисквания бяха поставени от Възложителя по част "Пожарна безопасност". Проектирана е съвременна спринклерна система съгласно еврокодовете.      Фирмата изпълнител "Кордеел България" имат много добър инженерно-технически екип, с който бяхме в непрекъснат контакт през цялото строителство.

Какви са особеностите в конструктивното решение, приложени ли са еврокодовете?
- Конструкцията на сградата е стоманобетонна, проектирана е по еврокодовете. Основната носеща конструкция се състои напречни рамки от сглобяеми, предварително напрегнати на стенд греди с двойно Т напречно сечение, опрени върху сглобяеми стоманобетонни колони. За избягване на конфликт с фундирането на съществуващата сграда вътрешният ред колони е отдръпнат на 400 см навътре към новата сграда. Между съществуващата и новата производствена сграда е проектиран технологичен коридор.В надлъжно направление рамките са през 18 м, като при двете фуги са предвидени по две рамки – по една за всеки един от температурните блокове.За осигуряване на опорите на покривното покритие от трапецовидна ламарина са проектирани столици от предварително напрегнат стоманобетон с Т напречно сечение, които се подпират на напречните рамки. Чрез тях покривната ламарина работи със статистически отвор (осово) около 450 см.В хода на строителството бяха проектирани допълнителни конструкции (предимно стоманени) за обслужване на инсталационни съоръжения и окачване на телфер за по-лесен монтаж и смяна на технологичното оборудване. Подовата конструкция е решена като монолитна смесено армирана плоча върху уплътнен насип от трошен камък. Освен армировъчна стомана в бетона са вложени полипропиленови фибри против съхнене.Конструктивните елементи са произведени от "Боруй" – Стара Загора.Изграден е нов 400-метров обслужващ път, който е само за зареждане на суровини и експедиция на готовата продукция. Направена е площадка за обръщане с товаро-разтоварна рампа и осветление.

Приоритет ли беше енергийната ефективност на сградата?
- Инвеститорът имаше много високи изисквания за оптимален климатичен и светлинен комфорт на работната среда. Съгласно нормите за ЕЕ са инсталирани рекуператори, така че отпадната топлина се използва за отопление на административно-складовите помещения. Оптимизирахме и възможностите за естествено горно осветление, но без да се получава т.нар. парников ефект през летните месеци. С монтираните куполи с пречупваща светлина.променихме от 20 на 15% осветеността на производствената зала, за да постигнем оптимален баланс.

С какви предизвикателства се сблъскахте при изграждане на новия завод на "Стандард Профил" в Стара Загора?
- Във всеки проект има категорично определен срок за завършване, чието спазване е от първостепенно значение за Възложителя. Ние ясно разбираме отговорността на Строителя за изпълнението на този ангажимент и това е наше първостепенно съображение във всяка ситуация още от самото начало на проекта.При изграждането на разширението на завод "Стандарт Профил" разбрахме, че завършването на проекта в срок, и то за сравнително кратко време (5 месеца), е най-важната цел за Възложителя. Това автоматично я превърна в най-важната цел и за нас.Прецизното планиране в началото е ключово за спазването на крайния срок. В процеса на изпълнението настъпиха множество обстоятелства, които доведоха до очаквани и неочаквани промени. Гъвкавото адаптиране на графика към настъпващите промени, без това да се отразява негативно на крайния срок, е също толкова важно, колкото и първоначалното планиране.Един от примерите е, че броени дни преди планираното начало в изпълнението на СТБ подова конструкция получихме задание за двойно увеличение в товара от технологично оборудване. Това означаваше пълна реорганизация в методологията за изпълнение. Положихме сериозни усилия за намиране на адекватното проектно решение и на пълна реорганизация на графика. Съответно не позволихме това да се отрази нито на срока, нито на качеството.Балансът между срок, бюджет и качество винаги е предизвикателство. Успяхме да запазим този баланс, като използвахме управленски похвати за вземане на информирани решения при премерени рискове във всяка ситуация.Работата в непосредствена близост до действащ завод, а на моменти и в самия действащ завод с трисменен режим на работа създаваше усложнения от гледна точка на организация и безопасност. Установихме, че с Възложителя имаме еднакво високи вътрешни изисквания към осигуряване на безопасна работна среда, което помогна за работата в действащото производство.

Индустриалните обекти са строго специфични и всеки проект сам по себе си е уникален. Какви строителни системи и продукти приложихте в новата производствена база?
- Обектът е специфичен с линейната си форма (сградата е тясна и дълга). Това ни даде възможност за поточна организация в изпълнението й. Когато завършвахме монтажа на носещата конструкция в единия край на сградата, вече се монтираше покривна изолация и фасадни панели в другия край на сградата.Носещата конструкция на сградата е сглобяема стоманобетонова с предварително напрегнати греди. Свързването на новата сграда със съществуващата сграда създаде усложнения, които бяха адекватно съобразени на проектно ниво.Формата на предварително напрегнатите главни греди с конзолен край изискваше производство на индивидуален метален кофраж, което винаги отнема време и пари.Фасадата е изпълнена от сандвич панели с пълнеж от минерална вата.За ускорен монтаж на фасадните панели използвахме мачтови фасадни платформи.

Какви технологични решения използвахте при сградните инсталации – ОВК, ел., пожарогасене, за повишаване на енергийната ефективност, работната среда и безопасността на сградата?
- Отоплението на сградата е решено с топловъздушни газови отоплители на фирма HOVAL, които се монтират на покрива без допълнителни въздуховоди. Уникалното е, че всеки отоплител, освен че позволява вентилация, има и вградена газова горелка, което оптимизира разходите за газ при потребление само в отделни зони. Такъв модел отоплители се монтират за пръв път в страната.За допълнителна естествена вентилация на покрива са монтирани електрически управляеми люкове. Затварянето на люковете е напълно автоматизирано чрез метеорологична станция, която ги затваря при дъжд и силен вятър.Захранването с електроенергия на технологичното оборудване е решено с тоководеща шина по цялата дължина на сградата.Това позволява голяма гъвкавост при бъдеща промяна в конфигурацията на оборудването.Цялото сградно и улично осветление е изпълнено с LED лампи, което значително намалява разходите за електроенергия.