Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" (НКСИП) обяви в началото на август двете процедури за проектиране и строителство на лот 3.1. на АМ "Струма" Благоевград - Крупник с дължина 13 км и индикативен бюджет 150 млн. лв. и за лот 3.3 Кресна - Сандански от аутобана с дължина 23 км и индикативна стойност 200 млн. лв. Процедурите са с преквалификация, т.е. двуетапни. Поръчката ще бъде изпълнена в съответствие с договорните условия на FIDIC Жълта книга. Необходимо е да се изготвят технически проекти, работни чертежи и детайли, да се изгради изцяло и пуснат в експлоатация посочените участъци.

На етап преквалификация за лотове 3.1 и 3.3 на АМ "Струма" ще се извърши проверка за съответствие на възможностите на кандидатите с минималните изисквания за икономическо и финансово състояние. През последните 5 години кандидатите трябва:

- да са завършили успешно строителство, реконструкция или рехабилитация на автомагистрали или пътища с обща дължина не по-малко от 20 км за лот 3.3 и не по-малко от 15 км за лот 3.1, включително поне едно ново строителство на автомагистрала с дължина не по-малко от 10 км

- да са извършили строителство на мостови съоръжения с единични отвори над 17 м и обща площ над 20 000 кв.м.

Кандидатите трябва да докажат наличието на финансов ресурс или достъп до такъв от поне 20 млн. лв.

Преминалите етапа на преквалификация ще бъдат поканени да подадат същински оферти в началото на 2015 г.

Критерият за избор на изпълнител е икономически най-изгодна оферта с тежест на цената 75% и тежест на техническата оценка 25%.

Срокът за изпълнение по всеки от двата договора е три години и половина.

За лот 3 на АМ "Струма", от Благоевград до Сандански, има разработен идеен проект. Предвидени са сложни мостови съоръжения – 8 с обща дължина от около 850 м за лот 3.1 и 9 с обща дължина от около 980 м за лот 3.3, пътни възли – 3 за лот 3.1 и 2 за лот 3.3, бетонови и стоманобетонови подпорни стени, армостени, надлези и подлези.

Новост в процедурата е използването на дадената в новия ЗОП възможност за защита на подизпълнителите, съобщиха от НКСИП. Включено е изискването възложителят предварително да преглежда договорите за подизпълнение и да получава копия от тях след сключването им. Като част от всяко месечно искане за плащане главният изпълнител трябва да докаже какви суми е изплатил на всички подизпълнители. Подизпълнителите ще присъстват при приемане на работата, която са извършили. Главният изпълнител няма да може да получи окончателното си плащане, преди да е изплатил дължимите на подизпълнителите средства, както се изисква и в закона. Тези условия ще позволят възложителят ефективно да защити интересите на подизпълнителите, каквато възможност преди нямаше.
Проектирането и изграждането на лот 3 на АМ "Струма" е основен проект в ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 - 2020 г., съфинасиран от Кохезионния фонд на ЕС.
Милена ВАСИЛЕВА