Проектът на лот 3 на АМ "Струма" Благоевград – Сандански, км 359+000 - км 420+624, е разделен на две части - "Пътна" и част "Тунели". Изпълнител е обединение "Виа план – Амберг" ДЗЗД, възложител - Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти". Пътната част беше обсъдена наскоро от експерти в пътния бранш, като част от тях отправиха предложения към проектантите.

Общата дължина на лот 3 на магистрала "Струма" е близо 65 км, прогнозната стойност е 1.7 млрд. лв. от ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". От тях 1.1 млрд. лв. са предвидени за 15-километровия тунел на дълбочина около 30 м, 150 млн. лв. са за 21 км от Благоевград до Крупник, а тунелът в тази зона ще струва към 200 млн. лв. Последната третина от лот 3 - 23 км от Кресна до Сандански, включително и 10 моста с дължина около 1 км, ще струва 200 млн. лв. Пътните възли са шест, при тях са разположени също шест площадки за отдих. Двата тунела  - "Кресна" и "Железница", ще бъдат управлявани от един център за управление на тунелите при км 377+700. Той е разположен на 46 дка, като са предвидени 4 резервни контролни центъра - при всеки портал (вход) на двата тунела. Предвидени са три хеликоптерни площадки за спешни случаи, всяка с диаметър 40 м, мостовете са общо 43. Тунелите ще са с по две тръби в по две ленти в посока.
Индикативните срокове за обявяване на търговете са:
- пътна част лот 3.1 - лятото на 2014 г.
- тунел "Железница" - в края на 2014 - началото на 2015 г.
- тунел "Кресна" - ноември 2014 г.
- пътна част лот 3.3 - средата на 2014 г.
Според Асен Антов, изпълнителен директор на НКСИП, организацията на движението е от особена важност, защото трасето е успоредно на съществуващия път в експлоатация. Работата на проектантите е в екип с екологичен консултант. За геоложките проучвания, които са от изключителна важност за строителството на тунела, беше обявен отделен търг за 2 млн. лв., резултатът от него предстои.