Варна получи отлична оценка за подготовката на регатата SCF Black Sea Tall Ships Regata 2014
Представители на Sail Training International - организатор на регатата SCF Black Sea Tall Ships, инспектираха подготовката на Варна за домакинството на престижното състезание от 30 април до 3 май тази година. На посещение в града са четирима представители на STI(Sail Training International) – Питър Нюъл, гл. съдия, Робин Снаук Хургрьоне, ръководител на регатата, Гуин Браун, търговски директор и Сали Титмус, мениджър "Маркетинг и комуникации".
За втори път Варна ще бъде пристанище - домакин в регатата "Тол шипс". "Избрахме Варна, защото има много добри пристанищни съоръжения, а и вече беше домакин на регатата "Исторически морета". Нашата основна задача е да организираме състезание, което да събере на едно място екипажи и граждани от различни националности. Във Варна ще дойдат кораби от 12 различни страни. На проведените срещи стана ясно, че всичко до този етап е организирано чудесно, така че аз не се съмнявам в перфектното изживяване в края на месец май", коментира Робин Снаук Хургрьоне, ръководител на регатата. Престижното събитие ще се проведе под патронажа на президента Росен Плевнелиев и в присъствието на редица високопоставени гости.

Възстановяват естакадата на нос Шабла
Възстановяването на морската естакада на нос Шабла е сред приоритетните обекти, включени в инвестиционната програма на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" за  2014 г. Това съобщават в писмо до кмета на община Шабла проф. Райна Бърдарева от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. С решение на Министерския съвет от 10 октомври 2012 г. съоръжението на нос Шабла е предоставено за управление на ДП "Пристанищна инфраструктура". То е изградено през 60-те години за нуждите на нефтодобива, но в момента е почти разрушено, до него няма достъп и не се експлоатира. Съоръжението е изцяло държавна собственост и играе важна роля при определяне на акваторията на страната ни. Предвидени са 7 млн. лв. за проектно-проучвателни работи, изграждане и строителен надзор на естакадата, се съобщава още в писмото. Изграждането й е планирано за 2015-2016 г. чрез допълнително съфинансиране с капиталови трансфери от държавния бюджет.
 
Пристанище Русе с амбиция да се утвърди като логистичен център за селскостопанска техника
Очакванията на "Пристанищен комплекс – Русе" ЕАД са и през 2014 г. терминал Русе-изток да се утвърди като логистичен център за претоварване, съхранение и разпределение на селскостопанска и друга техника за страната, стана ясно при отчитане на резултатите на дружеството за миналата година.
Общият товарооборот за 2013 г. възлиза на почти 600 хил. тона. Насипните товари са с 80% дял, а генералните - 20%. В годишен план положителни тенденции се отчитат при обемите обработени изкуствени торове, инертни материали, шрот, чугун. В сравнение с 2012 г. се отчита спад с около 150 000 тона товари. Печалбата на дружеството за м. г. е 588 000 лева, като от тях 240 000 лева са резултат от основната дейност – претоварване, съхранение и други услуги, а останалата – от продажбата на активи след концесията на терминал "Русе-запад". През 2014 г. продължават усилията за привличане на клиенти и товари. В хода са преговори за увеличаване на обработката на селскостопанска техника, като вече три големи фирми в бранша са заявили интерес. Терминал "Русе-изток" е напълно подходящ за целта със своите 500 дка оперативна площ и още 300 дка складови помещения.
 
 
Улесняват преноса на течности, аерозоли и гелове в ръчния багаж
Европейският съюз улеснява преноса в ръчния багаж на течности, аерозоли и гелове, закупeни на различни етапи от пътуването на територията на летище или на борда на самолет. Течности, аерозоли и гелове, закупени от магазините, разположени след пунктовете за проверка на летището или на борда на самолета, могат да бъдат пренасяни като ръчен багаж считано от 31.01.2014 г., петък. Ако полетът е с прекачване, задължително условие е в момента на закупуване на стоката покупката и касовата бележка да бъдат запечатани в специален плик с червен кант. Само така окомплектовани те се сканират на пунктовете за проверка на пътници и ръчен багаж на всяко летище до достигане на крайната точка на пътуването. През цялото време целостта на опаковката не трябва да се нарушава.
При необходимост от допълнителна проверка служителите по сигурността на летищата могат да поискат отваряне на плика. В такъв случай те трябва изрично да бъдат уведомени, че полетът е с прекачване. След допълнителната проверка покупката и касовата бележка трябва да бъдат запечатани отново в нов плик според изискванията. Ако това не бъде спазено, покупката ще бъде иззета при следващата проверка за сигурност на летището, на което се извършва прекачване по пътя към крайната дестинация. Нововъведената мярка не отменя съществуващите от 2006 г. изисквания за сигурност, прилагани на територията на европейските летища и касаещи преноса на течности, аерозоли и гелове в ръчен багаж.