Лот 2 Стара Загора - Нова Загора от км 210+100 до км 241+900 от автомагистрала "Тракия" (А-4) Оризово - Бургас e с дължина 31.800 км
В разглеждания участък са включени:
- директно трасе на автомагистралата
- пътен възел "Стара Загора" при км 210+550 при пресичането с път І-5
- 20 големи съоръжения. От тях мостовите съоръжения - 5, надлезите над пътища от РПМ - 6, един надлез над жп линия Нова Загора - Раднево на км 240+598.86, селскостопански надлези - 8, малки съоръжения – общо 175.
Габаритът на автомагистралата е 29 м. Пътната конструкция е оразмерена за категория на движението "много тежко" - 70 см.
За участъка са изготвени самостоятелни проекти, третиращи реконструкцията на засегнатите от автомагистралата съоръжения на други ведомства: далекопроводи за високо и ниско напрежение, ТТ линии, водопроводи, напоителни системи и газопроводи, които са неразделна част от проекта.
Начална дата на строителството е 9.06.2010 г (протокол образец 2а), продължителността на строителството е 25 месеца, крайната дата е 09.07. 2012 г.
Строителството на обекта се изпълнява съгласно актуализираната технологично-строителна програма, която включва 16 етапа, като всеки етап е с определена продължителност и стойност.
Отчетени са междинни сертификати от №1 до №9 за изпълнени СМР. Приключва изпълнението на етап 10 и се работи по следващи етапи на програмата.
Строителството започна с изкопни работи, които са завършени по цялото трасе. Изпълнението на насипите е 65%, като остава завършване на малък участък с висок насип (около жп надлеза). Обектът е разделен на 7 участъка, като се работи едновременно във всички тях. Изпълняват се пътни работи:
- основа от трошен камък 0-40 и циментова стабилизация - в участъци 1, 2, 5 и 6
- полага се асфалтова смес АС 31.5 осн. А0 в участък 1 и 2
- изпълнен е биндер в двете платна на магистралата с дължина 6 км.
Завършени са реконструкциите на ел. проводи, ТТ линии, газопровод ГРС - Димитровград.
Напредна изграждането на големите съоръжения. На всички съоръжения е изпълнено долното строене:
- фундирането на 5 моста над реки е пилотно (набивни пилоти) при осигурена максимална носимоспособност и против подравяне
- при останалите съоръжения фундирането е плоскостно, върху здрави почви. Половината от големите съоръжения са изпълнени до ниво пътна плоча и остават само настилките.
Преминаването през магистралата с водостоци с отвори от 1 м до 4 м е изпълнено. Остават завършване на входно-изходните части на малка част от тях.
Следенето на всички видове СМР се извършва чрез контролни геодезически измервания във всички етапи от строителните работи, като стриктно се спазват изискванията и допуските, посочени в техническата спесификация 2009.
Контролът по изпълнението се извършва от екипа на строителния надзор "Пътинвест инженеринг"АД, София, като се спазват изискванията на проекта. В процеса участва представител на проектанта "Пътпроект"ЕООД София - постоянен авторски надзор на обекта. Окачествяването на изпълнените работи, както и всички необходими изпитвания на материалите и вземане на проби се извършват съгласно изискванията на ТС 2009.
Качеството на материалите се доказва с протоколи от акредитирана лаборатория. Представят се и декларации за съответствие на всички продукти, влагани в обекта. По този начин се осигурява и качеството на изпълнените работи.
Строителството на лот 2 се извършва координирано с представители на ЕУП към АПИ, от които очакваме разбиране, търсим съдействие и решаване на проблемите.
Гаранцията за срочното завършване на Лот 2, участък Стара Загора - Нова Загора от км 210+100 до км 241+900, е професионализмът на строителя Обединение "Магистрала Трейс" ДЗЗД, доброто сътрудничество между възложител, строителен надзор и строител, и осигуряване на етапност във финансирането на обекта.