Възход в развитието на магистралите беше отбелязан през изминалата седмица.
Комитетът за наблюдение на оперативна програма "Транспорт" прие на своето шесто заседание предложението на Национална агенция "Пътна инфраструктура" автомагистрала "Тракия" да влезе в списъка с приоритетните проекти в програмата.
Карстен Расмусен похвали развитието на магистрала "Люлин" и каза, че тя е пример за това как развитието на всеки рисков проект може да се обърне на 180 градуса.
Ръководството на Национална агенция "Пътна инфраструктура" обоснова предложението си с напредналия етап на готовност на проекта за доизграждане на трите лота на "Тракия" с обща дължина 115.100 км по направлението от Стара Загора до Карнобат, съобщиха от пътната агенция. Магистралата е част от транспортен коридор №8 и отговаря на критериите и изискванията на Европейската комисия за включване в оперативна програма "Транспорт", финансирана от Кохезионния фонд.
Магистрала "Люлин" е пример за това как развитието на всеки рисков проект може да се обърне на 180 градуса. Така коментира доклада на изпълнителния директор на Националната агенция "Пътна инфраструктура" инж. Янко Янков заместник-ръководителят на отдел "България" в Генерална дирекция "Регионална политика" на Европейската комисия Карстен Расмусен по време на петото заседание на Комитета за наблюдение и контрол на проектите по ИСПА на 4 и 5 юни във Варна.
"Приятно е за нас да видим, че един проект, който мислено бяхме изоставили, вече има напредък. Виждаме, че нещата се случват", допълни Расмусен в изказването си. Той подчерта, че прогнозата на ЕК според настоящия темп на строителство е "Люлин" да бъде завършена през 2011-2012 г. Новината предизвика смут. Няколко дни по-късно от пътната агенция уточниха, че ще се спази срокът за завършване на аутобана – 2010 г., а срокът 2011 – 2012 г. за изпълнение на "Люлин" бил споменат като първоначална прогноза, а не като реален за приключването. Представителите на ЕК в изложенията си са потвърдили становището на ръководството на Национална агенция "Пътна инфраструктура", че докладваното от агенцията приключване на сроковете на строителство през 2010 година е реалистично.