Лобират за промяна на статута на рибарското пристанище в Созопол
Депутати от Бургас внесоха в парламента законопроект, искат портът да е частна държавна собственост
Народните представители от Бургас Стойко Танков и Румен Ангелов внесоха в деловодството на парламента законопроект, с който инициират промяна на статута на рибарското пристанище в Созопол. С предложението си за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република Българиядепутатите предвиждат пристанище Созопол да отпадне от списъка на пристанищата за обществен транспорт с национално значение. С решение на Министерския съвет то може да придобие статут "частна държавна собственост" и да бъде предоставено безвъзмездно за управление на Министерството на земеделието и горите.
"Ако нашият законопроект бъде приет, до 2010 г. Созопол ще получи една от най-ключовите си за регионалната икономика придобивки. Преките икономически ползи трудно могат да се изчислят", смята Румен Ангелов.
От началото на миналата седмица бургаският депутат проведе две срещи с министъра на транспорта Петър Мутафчиев и с министъра на земеделието и храните Валери Цветанов.
Транспортният министър е дал съгласието си да съдейства в максимално бързи срокове за промяна на статута на пристанище Созопол.
Изключително важно е да бъде регистрирано рибарско пристанище, защото това е основната предпоставка за финансиране и модернизация на пристанищните съоръжения в Созопол със средства от Европейския фонд по рибарство.
По този начин рибарите от морската община ще могат да получат сигурни гаранции за финансиране по оперативна програма "Рибарство и аквакултури", коментира след входирането на законопроекта Румен Ангелов.
Финансирането включва модернизация на рибарските пристанища и на пристанищната инфраструктура с цел осигуряването на доходна и конкурентоспособна риболовна индустрия в дългосрочен план. Предвижда се осигуряването на производство на лед, изграждането на подходящи санитарни зони за разтоварване, организирането на транспорт, снабдяване със стоки, услуги и спомагателни дейности за риболовния флот. Местата за разтоварване на уловите също трябва да бъдат модернизирани.
Рибарското пристанище в Созопол в момента приема както лодки, така и риболовни кораби. Тенденцията е там да останат само лодките, а промишленият улов да се изнесе извън града. Затова ще бъда изграден нов рибарски порт.
На пристанище Бургас е възложено изработването на проекта и в началото на следващата година ще бъде направена първа копка по неговото строителство, каза кметът на Созопол Панайот Рейзи.
Идеята, съгласувана с министерствата на транспорта и на земеделието, е новото пристанище да бъде изградено на гърба на сега съществуващата марина, като там да акостират само кораби.
На сегашното пристанище ще останат само любителите рибари, като по този начин се запази атмосферата на града, сподели Панайот Рейзи. Техните мрежи и лодки ще продължат да бъдат атракция за туристите, допълни той.
| В Созопол - най-голям улов, най-голяма флотилия Созопол е на първо място по улов на риба, сочи статистиката. В момента портът в морския град приема 85% от черноморския риболов на страната. От общо уловените 3500 тона риба 2900 са уловени в акваторията на Созопол. Тези данни бяха оповестени по време на една от срещите на министъра на земеделието и храните Валери Цветанов в Бургас по въпросите за изграждане на рибарски пристанища по българското Черноморие. В момента пристанището в Созопол се води като търговско. Тук се намира и най-голямата флотилия от рибарски кораби. Освен рибарско пристанище в Созопол предстои изграждането на лодкостоянка в съседното курортно селище Черноморец. За осъществяване на тези идеи е необходимо собствеността да премине от държавата към общината. Това бе обещано от министър Цветанов през лятото с цел да могат да се оползотворят средствата от европейски проекти за изграждане на рибарски пристанища. |