Перспективите за Северозападна България са в изграждането на складови площи и логистични терминали, каза областният управител на Монтана Тодор Върбанов по време на икономическия форум "Дунав", който се проведе миналата седмица във Враца.
Според Върбанов в момента в региона има добре развита пътна и жп мрежа, три дунавски пристанища (Видин, Оряхово, Лом) и летище във Видин. Сред проблемите в транспортния сектор, които очерта Върбанов, са забавянето на Дунав мост 2, забавянето на реконструкцията на Е-79, както и закъсняването с концесията на пристанищата.
Няколко големи транспортни проекта от инфраструктурата на Северозападна България, които очакват финансиране по оперативна програма "Транспорт",  бяха коментирани по време на форума. Единият от тях е модернизация на част от пътя Е-79 Враца - Ботевград. Индикативната стойност на проекта е 85 млн. евро, от които 68 млн. евро ще дойдат от ЕС. Планира се този участък да стане четирилентов вместо досегашния двулентов път. Причината за разширението е очакването трафикът да нарасне заради Дунав мост 2 и предстоящата концесия на пристанище Лом, обясни областният управител на Монтана.
Друг проект е модернизация на жп линията София - Видин. На около 32 млн. евро се оценява предстоящата модернизация на Е-79 от Монтана до Видин, като от еврофондовете ще дойдат 25.6 млн. евро от тях, посочи Тонка Янчева, главен експерт в дирекция "Национална транспортна политика" в Министерството на транспорта.
Международният икономически форум "Дунав" бе под мотото "Обединяване на ресурсите за развитие на регионите". Събитието се организира под егидата на Министерството на икономиката и енергетиката, съорганизатори са Българският икономически форум и община Враца. Основни акценти на дискусиите бяха енергийната ефективност и възобновяемите енергийни източници, развитието на туризма, трансграничното сътрудничество, пазарът на недвижими имоти, транспортната инфраструктура и публично-частните партньорства. Форумът бе открит от зам.-министъра на икономиката и енергетиката Анна Янева.
Засилването на местното самоуправление е предпоставка за по-конкурентоспособна икономика на регионално ниво, подчерта кметът на община Плевен Найден Зеленогорски. Като пример за насърчаване на регионалното развитие бе показан проектът "Регионален център за привличане на инвестиции в Северозападна България" (ROSIO), осъществен от Търговско-промишлена палата - Враца, по програма ФАР.
Защитените територии в България дават огромни възможности за развитие на селски, планински и културен туризъм, както и на много спортни дейности, фотосафари, пещернячество и много други занимания, каза Георги Тинчев, началник-отдел в Държавната агенция по горите. Според него това е неизползвана пазарна ниша и природните ресурси не се използват достатъчно за развитието на туризма. Причините са липса на реклама за възможностите, ограничените контакти между парковите администрации и туроператорите, смята Тинчев.
Годишно посетителите на природни паркове са около 4 млн. души, предимно млади и интелигентни хора. Близо 5% от територията на България попадат в защитени територии, докато този дял на европейския континент е 17%, обясни Тома Белев, директор дирекция "Природен парк Витоша". Той цитира социологическо изследване, според което 64% от българите смятат тези 5% за недостатъчни. Той подчерта, че защитените територии са почти невъзстановяеми, за възстановяването на една гора са нужни поне 200 години.