Отлагането на датата за пуск на фериботния комплекс при Никопол беше заради високите води на реката, което наложи брегът да се укрепва с повече скален материал от предвиденото. "Трябва да бъдем сигурни в якостта на преградните стени, не можем да правим компромиси със сигурността на съоръжението, трябва да гарантираме неговата издържливост във времето." Това каза заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски, който преди дни посети транспортното съоръжение по покана на областния управител на Плевенска област Цветко Цвет­ков, за да се извърши инспекция на обекта и да се уточни дата за старта.
Фериботният комплекс Никопол - Турну Мъгуреле ще бъде открит огледално от двете страни на Дунав до средата на юли, уточни Михалевски. Строителните работи вървят добре и с високо качество, отбеляза още заместник-министърът. Напълно готови са административните сгради и пропускателният пункт. Фериботният комплекс на българския бряг струва 6.2 млн. евро. Две трети от финансирането е осигурено по програма ФАР, останалата част - от държавата. Въпреки забавянето не са добавяни още финансови ресурси. Избрана е компанията превозвач. Това е "Българско речно плаване" - Русе. Тя осигурява и плавателния съд с капацитет 15 камиона на курс. До отсрещния румънски бряг ще се стига за 8 минути.
В комплекса няма да действа митница, защото това е вътрешна граница на Европейския съюз. Фериботът ще се обслужва от финансова служба, която ще събира такси за преминаване. Ще бъдат назначени и около 50 души персонал.
Изграждането на фериботния комплекс започна през лятото на 2005 г. Това е обект от голямо икономическо значение както за област Плевен, така и за държавата, каза областният управител Цветко Цвет­ков. Чрез него ние печелим време за придвижване, добри и бързи контакти с Румъния и Централна Европа. Транспортният коридор ще осигурява и добри печалби за община Никопол, ще се създадат и възможности за напредък на бизнеса и търговията, а също и условия за развитие на пристанищата и туризма по цялата 72-километрова дунавска граница на областта.
Планираше се през септември миналата година фериботният комплекс да бъде открит. Изпълнител е "Холдингово дружество Пътища" АД. На обекта са изградени три основни сгради - административна, за щатен митнически конт­рол, сграда за дезинфекция, както и четири спомагателни по-малки обекта - банков офис, чието предназначение беше променено впоследствие на офис за пристанищната администрация, две обслужващи помещения и сградата на Държавната инспекция по корабоплаване. Комплексът е разположен върху 18 дка площ, като 10 дка от тях бяха отвоювани от речното корито. Поради проливните дъждове през 2005 г. изграждането му се забави с около година. Финансирането на обекта се осъществява по програмата на Европейския съюз ФАР - Трансгранично сътрудничество между България и Румъния (75%), и от бюджета на България (25%). Първоначално обявените стойности на строителството са 4 999 872 евро и 261 900 евро на консултантските услуги, общо 5 261 772 евро.
Фериботният комплекс Никопол - Турну Мъгуреле ще е вторият по Дунав след ферибота Силистра - Кълъраш.