Столичната община ще финансира изграждането на подводящ на Главен колектор 2, който е от голямо значение за заустване на отпадните води от сградите в зоната пред летище София, както и на няколко жилищни района. За строителството на първи и втори етап са необходими 3.5 млн. лв., които общината предвижда да бъдат отпуснати от специализирания общински приватизационен фонд (СОПФ). Съветът на директорите на СОПФ на базата на доклад на заместник-кмета по строителство Ирина Савина взе решение да бъдат отпуснати средствата за обекта. Предстои окончателно решение за това да вземе Столичният общински съвет.
Изграждането на обекта обхваща участък от бул. "Искърско шосе" до заустването му в съществуващ колектор. Обектът на строителство е дубльор на съществуващия Главен водещ колектор 2. Водосборът им обхваща цялостно или частично териториите на жилищните квартали "Младост" 1А, 2, 3, както и 7-и км, "Дружба" 1 и 2. Отводняваната територия е с площ 361.25 ха. С изграждането на обекта ще се предпазят от наводнения при снеготопене и интензивни валежи прилежащите територии и жп линията София - Пловдив. Тъй като територията е обект на инвестиционен интерес, е добре строителството на каналния колектор да се извърши преди застрояването на зоната. В тази територия се изграждат обекти като "София еърпорт център", "Авто Юнион", построен е "Порше център", предстои строителството на бизнес център "Брюксел". Тези обекти трябва да бъдат заустени в настоящия колектор и забавянето на строителството му ще създаде проблеми за въвеждане в експлоатация на много сгради.
От бюджета на Столичната община за 2008 г. не са отпуснати средства. Проектът за обекта е разделен на три етапа. Има изготвени работни проекти, дело на общинското предприятие "София проект". Налице е и готовност за откриване на процедура за избор на строител за първи и втори етап.
За нормализиране работата на канализационната система в района през 2007 г. са осигурени средства за изграждането на така наречения трети етап в размер на 1.5 млн. лева. Изпълнител е "Крамкомплекс инженеринг" ЕООД. Консултант по строителния надзор е фирма "Софинвест". Изграждането на каналния клон е крайно наложително, посочват от районната администрация. При интензивни валежи съществуващият профил 100-150 см не може да поеме дъждовните води и се създават условия за наводнения.
За втория етап на колектора, обхващащ преминаването под жп линията София - Пловдив, се правят постъпки за съфинансиране с Министерството на транспорта.