На 25 януари, две години и половина след дизеловите мотриси, от Централна гара София тръгна и първият електромотрисен влак "Дезиро", доставен също от "Сименс". Договорът за него е част от програмата за обновяване на локомотивния парк на БДЖ ЕАД. Първия курс на композицията отведе в Септември министъра на транспорта Петър Мутафчиев и членовете на политическия кабинет, ръководството на БДЖ, представители на "Сименс" и журналисти.
Съгласно договора между държавните железници и "Сименс" до септември тази година предстои доставка на общо 25 електрически мотриси - две от тях вече са в България. Тя ще стане на два етапа. До май ще бъдат в експлоатация 15 тривагонни, а до септември още десет четиривагонни влака, в които ще има по 254 седящи места.  Железопътният превозвач ще инвестира в новите съчленени локомотиви общо 117.35 млн. евро.
Електромотрисният влак може да развива скорост до 140 км в час в участъците, където жп инфраструктурата позволява това, информира изпълнителният директор на БДЖ Олег Петков на пресконференция. Мотрисата разполага с устройство за автоматично поддържане на зададената скорост и е оборудвана със специално разработена електродинамична спирачка, която връща захранващата енергия обратно в контактната мрежа, информира Петков. По този начин се пести електроенергия. От БДЖ казаха, че това е първият електромотрисен влак в България, оборудван с подобна система.
Новите електромотриси имат места за трудно подвижни пътници в инвалидни колички. Подобно на дизеловите от същия тип те ще бъдат оборудвани със сгъваеми платформи за улесняване на хората с ограничена мобилност при качването и слизането от влака.
Електромотрисните влакове ще обслужват крайградските зони на големите центрове. Като начало това са София и Пловдив. След като жп линията София - Перник бъде реконструирана тази година, до април-май мотрисата ще пътува и по него. С тези електровлакове БДЖ има намерение да намали автомобилния поток в югозападното направление. Разстоянието ще се взима за 33 минути, влаковете ще пътуват на всеки половин час, обещаха от ръководството на БДЖ.