Продължава от миналия брой
С малки изключения през последните години новото строителство в Германия показва не толкова забележителни постижения в дизайна, както и липса на добро проектиране и планиране. Причина за това е и фактът, че много от инвеститорите остават някак си настрани от самия строителен процес. Заради публичната им функция пък проектите за обществени сгради трябва стриктно да се придържат към различните стандарти. Миналата година в своето изказване на церемонията по награждаването в конкурса "Германски архитектурни награди" строителният министър Волфганг Тиефенсе коментира: "Проектирането и изграждането на сгради с обществени функции трябва винаги да е съобразено максимално с всички стандарти на строителната култура."
Като се изключат проекти от рода на Федералната агенция по околната среда, нещата стоят различно. За да пестят пари, много от местните власти решават да предоставят проекта за дадена сграда на този, който им предлага най-ниската цена, и това несъмнено се отразява на крайния резултат. Обекти като сградата на областната администрация в Нойс, която е в строеж, са изключение. Тук е отхвърлено евтиното решение за сметка на архитектурната стойност и енергоспестяващите технологии. Берлинското проектантско бюро Eike Becker_Architekten демонстрира дизайн, който е едновременно представителен и функционален, като напълно покрива съвременните изисквания. Конструкцията е емблематична - във формата на буква П като приветливо разтворени ръце.

Архитектура и отговорност
Много от големите компании в различни индуст­риални области търсят атрактивни начини за представяне на своята визия. Веригата от модни магазини Peek & Cloppenburg с главен офис в Хамбург използва архитектурата като маркетингов фактор, за да подобри своя имидж и да привлича все повече клиенти. Откакто техен магазин бе проектиран от RKW във Франкфурт през 1988 г., съвместната работа с известни фирми се е превърнала в част от дейността на фирмата.
Важното за проекта на магазина на Peek & Cloppenburg в Кьолн, който отвори врати през 2005 г., не е толкова работата с Ренцо Пиано, а новаторството и огромната инвестиция. Сградата се издига близо до "Шилдергасе" и свързва оживено търговско пространство с натоварена пътна артерия и в същото време оформя нови градски пространства. Със своето неповторимо присъствие и оригинален архитектурен дизайн сградата действа като импулс за ново строителство в тази част на Кьолн. Проектирането е съобразено с цялостния контекст и това е свидетелство за високо ниво на гражданска отговорност, която често отсъства при градските търговски центрове.
В Кьолн, известен с богатото историческо наследство и културната идентичност на сградите като задължителен елемент, проектът на  Peek & Cloppenburg се е превърнал в стандарт, който бъдещите творци да следват.

Иновации в работната среда
Оригиналната архитектура е съществен фактор за увеличаване известността на всяка компания и утвърждаването й на пазара. Тази концепция е приложена при съвместната работа на Франк Гери и Заха Хадид с производителя на мебели Vitra, базиран във Вейл на Рейн.
Германските производители на автомобили също се интересуват от качествени проекти. В момент на остър недостиг на строителни терени компаниите насочват избора си към добра архитектура, която в същото време да бъде знакова и да изразява идентичността на компанията.
Доказателство, че тази стратегическа маркетингова формула е изключително ефективна, е новата сграда на централния офис на BMW в Лайпциг. Тя е проектирана от Заха Хадид и предлага 740 работни места на площ 26 хил. кв.м, които отговарят на всички функции на завода. В невероятната по форма структура са разположени открити работни пространства, които не са ясно териториално разграничени и са прототип на работната среда на бъдещето. Когато известни архитекти от ранга на Хадид, носителка на наградата "Прицкер", проектират сгради за индустриални корпорации, финансите остават на заден план.
В наши дни един от вариантите за рекламиране на автомобилната индустрия и съществен елемент от корпоративния имидж на дадена компания от този бранш явно се явява и модерната архитектура. Авангардни проекти, които включват елементи на имидж, са част от стратегиите на компаниите.
В този контекст не е изненадващо, че последните проекти за автомобилни компании се избират сред архитекти, чиито дизайнерски решения са били възприети като невъзможни за изпълнение само няколко години преди това заради тяхната сложност. Дали това ще е заводът на BMW в Лайпциг, Научният център във Волфсбург (отново по проект на Хадид), музеят на "Мерцедес" в Щутгарт на Бен ван Беркел, музеят на "Порше" от Делуган Мейсл или сградата на BMW в Мюнхен по дизайн на Coop Himmelb(l)au - всички те са на сцената, за да осигурят най-голямата възможна експозиция.

Качество и пак качество
Прави впечатление, че в конкурсите за авангардни проекти на известни архитекти почти отсъстват имена на германски проектантски бюра. Трудно е да се открие и германско име в изданието "Кой кой е" с в сферата архитектура и строителство.
Въпреки че Германия има най-голям строителен обем и най-много архитекти в Европа, тя внася специалисти от Великобритания, Холандия, Швейцария  и Австрия. Екстравагантни проекти на световноизвестни архитекти като швейцарците Херцог и Де Мюрон са търсени и предпочитани.
Изглежда, в Германия нямат чак толкова доверие на своите архитекти, че те биха могли да отговорят на изискванията за авангардност и оригиналност. Нови сензационни проекти като Олимпийския стадион и Централната гара в Берлин, създадени от хамбургската архитектурна фирма Gerkan Marg und Partner, са предпочитани главно заради тяхната точност и инженерно съвършенство в съзвучие с немските изискванията за перфектност. В ерата на увеличаващо се разнообразие от архитек­турни концепции и стратегии точно тези качества могат да се окажат решаващ фактор и критерий за успех в спечелването на всеки проект.