Националната компания "Железопътна инфраструктура" обяви, че до 26 юни могат да бъдат закупени документи и да се подадат оферти за консултант за проект "Удвояване и електрификация на жп линията Карнобат - Синдел". Той ще направи оценка на съответствието на всички части на инвестиционния проект и ще възложи функциите на координатор по безопасност и здраве при извършване на строителни и монтажни работи по време на изпълнение­то на прединвестиционното проучване. Дейността на консултанта включва: работно проектиране по участъци и елементи на железопътната инфраструктура и изготвяне на комплексен доклад.
Срокът за изпълнение на дейностите е 12 месеца.
Участниците представят гаранция в размер на 3000 лв. Гаранцията за изпълнение е в размер на 5% от договорената стойност без ДДС. Процедурата е открита, офертите са валидни 90 дни след крайния срок за получаването им. Предложенията ще бъдат отворени на 27 юни.
В края на февруари Национална компания "Железопътна инфраструктура" обяви решението си на страниците на Агенцията за обществени поръчки да избере консултант за упражняване на строителен надзор при строителни дейности на подобект: "Допълнителни укрепителни строително-монтажни работи по аварийни ситуации на Тунел №1 от км 20+814 до км 20+870" от обект: "Удвояване и електрификация на жп линия Карнобат - Синдел" и това да стане по договаряне. Причината за избор на този вид процедура е правилата в законодателството.
Законът за устройство на територията определя като участник в процеса на строителството консултанта, който упражнява строителен надзор. Националната компания "Железопътна инфраструктура" е избрала изпълнител на строителството на подобект: "Допълнителни укрепителни строително-монтажни работи по аварийни ситуации на Тунел №1 от км 20+814 до км 20+870" от обект: "Удвояване и електрификация на жп линия Карнобат - Синдел". Непредвидените обстоятелства, довели до възлагането на допълнителните укрепителни дейности, са допълнително възникналите в хода на изпълнението на тунела по аварийна необходимост и непредвидими към момента на първото договаряне. По време на изпълнението на строителството на тунел №1 възниква аварийна ситуация, при която деформациите на съоръжението рязко се увеличават в участъка от км 20+814 до км 20+826. На 9 септември 2006 г. е станало обрушване на скална маса на забоя на км 20+819. За кратко време рязко се увеличава притокът на вода. Съществува реална опасност от обрушване в участъка от км 20+814 до км 20+826. Там, където се изгражда дънна плоча, се наблюдава увеличен приток на вода под фундаментите, която видимо извлича меките прослойки между здравата скала и създава опасност от образуване на празнини зад облицовката. Това налага ускорено изграждане на дънната плоча за затваряне на целия контур на тунелната тръба, с което ще се предотврати извличането на материал зад облицовката. На практика това са непредвидените обстоятелства, довели и до възлагането на допълнителен строителен надзор.
За да се спазят законовите изисквания (чл.160 и чл.168, ал.2 от Закона за устройство на територията), е необходимо да бъде избран консултант, който да упражнява строителен надзор по време на допълнително възложените укрепителни строително-монтажни работи. Съгласно чл.168, ал.3 от ЗУТ лицето, упражняващо строителен надзор, подписва всички актове и протоколи по време на строителството. От друга страна, разрешение за ползване на строежите се издава от началника на Дирекцията за национален строителен контрол въз основа на различни документи, сред които и окончателен доклад, съставен от надзорната фирма за строежите от първа, втора и трета категория по чл.137, ал.1, т.1, 2 и 3 от Закона за устройство на територията. В този смисъл е разпоредбата на чл.2 от Наредбата за въвеждане в експлоатация на строежите в България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти. Всичко това налага лицето, упражняващо строителен надзор, да не бъде променяно в процеса на строителството и инвеститорът на обекта да осъществи договаряне с покана с него, смята възложителят.
Така поканата за договаряне се изпраща до "Пътинвестинженеринг" АД по реда на Наредбата за възлагане на малки обществени поръчки. СГ