Белгия има отлични архитекти, макар че никой от тях не е от величината на Франк Гери или Рем Колхаас. Но това не е повод за притеснение, тъй като големите чуждестранни майстори в сферата на архитектурата вече работят тук.
По стъпките на Ричард Роджърс и Рафаел Монео вървят и други известни имена като Diener&Diener, Стивън Хол, Мишел Макари и Сантяго Калатрава.
Може ли настъплението на чуждестранни архитек­ти да бъде сметнато като значима тенденция в съвременната белгийска архитектура?
Това е точно така според Херман Хулт от "Бюро II" - архитектурна фирма в Западна Фландрия, която работи съвместно със Стивън Хол по проекта на новото "Кноке казино". Той посочва, че европейското законодателство е изиграло ключова роля в този процес, а успешното партньорство между Билбао и Франк Гери се е оказало вдъхновяващ пример.
"Всичко това съвпада напълно с концепцията за градски маркетинг", обяснява Хулт. "Vlaamse Bouwmeester, местното Сдружение на архитектите във Фландрия, подкрепя участието на чуждестранни фирми в архитектурните конкурси и счита този факт за много положителен."

Сантяго Калатрава в Лиеж
След няколко години Лиеж ще се сдобие с нова гара с прекрасен дизайн. Две години преди да бъде завършен напълно, нейният проект вече е намерил място в множество архитек­турни списания и изложби.
Винсент Бурлард, мениджър на Euro Liege TGV и главен управител в SNCB/NMBS Holding - белгийското жп дружество, е наистина горд, когато говори за новата гара, и бърза да отбележи, че това съвсем не е самостоятелен и индивидуален проект: "Новата гара Лиеж Гийомин е резултат от правителственото решение да разшири мрежата от високоскоростни линии в Белгия. Това включва и обновяването на три гари в градовете Антверп, Брюксел и Лиеж. В другите два града местните власти са решили да разширят и преустроят съществуващите  стари здания, като бъдат включени и прилежащите площи. В Лиеж достигнахме до заключение, че най-подходяща ще бъде напълно нова гара."
Новата структура ще бъде допълнение към старата част в централната градска част.
"Това е добре обмислено решение, обяснява Бурлард. "Новата гара няма да обслужва само високоскоростните връзки, а и останалите железопътни линии. Местоположението й е отлично - тя сякаш се е сляла с града наоколо и достъпът да нея е максимално улеснен. В задната част на залата за пътниците има вход за тези, които пристигат с автомобили. Той осигурява директна връзка с магистралата и паркинга."
Една от основните характеристики на новата композиция, която със сигурност ще привлича погледа на посетителите, е внушителната конструкция на покрива. Огромната извита като арка структура е с размери 40 м на 200 м и е изработена от стъкло и стомана. Тя се простира елегантно над железопътната инфраструктура. Освен стомана и стъкло Калатрава е използвал и още един вид материал - оцветен в бяло бетон във видимите секции на композицията. Резултатът е отворена и добре осветена композиция.
Сантяго Калатрава: "Гарата обединява две зони, които преди са били разделени от железопътни линии. От едната страна е градски терен с типичните характеристики на XIX век, от другата страна е хълмиста и рядко населена местност.
Самото здание създава усещането за прозрачност, което идва от покривната й конструкция, изработена със специфични материали и с нестандартна форма. Сградата няма фасада в традиционния смисъл, вместо това тя сякаш се слива с града.
От върха на хълма интериорът е забележим за всеки наблюдател, а гледката навън към града е рамкирана от формата на арка. Няма значение в коя част на композицията ще застане наблюдателят, преобладава чувството за прозрачност и светлина."

Diener&Diener в Антверпен
Project 2 избира швейцарската фирма Diener&Diener от Базел, David Chipperfield Architects от Лондон и Gigon/Guyer от Цюрих да изработят престижен жилищен проект в Хет Айландие - стара пристанищна област в северната част на Антверпен. Доковете, складовете и крановете там напомнят за активно минало, но тази индустрия е отмряла преди доста време. Има много изоставени терени и местността е в упадък. Местните власти вземат за пример успешната трансформация на лондонските докове и достигат до заключението, че тази позападнала част на града има огромен потенциал. Така се е появил планът за преустройството и обновяването на района. С такава цел и администрацията, която притежава по-голямата част от района, организира търг за продажба на някои от по-важните сгради и терени. Такъв терен е разположен  покрай Катендок. Решението е там да се построи серия от жилищни сгради във формата на кули, като в същото време местността запази отворения си характер.
Project 2 предлага оферта за застрояване на мястото и представя международното трио Diener&Diener, David Chipperfield Architects и Gigon/Guyer, което ще работи съвместно по този проект. "Съобразихме се с изискванията за основна характеристика на проекта - неговата прозрачност", обяснява Амар. "Ето защо търсихме архитекти, които обичат да работят със стъкло."
Diener&Diener ще проектират  две от шестте кули, но също така ще отговарят и за градоустройството. Френският дизайнер Мишел Девин ще изработи ландшафт дизайна и оформлението на общественото пространство.
"Като работим с три архитектурни екипа, се надяваме да осигурим различност, продължава Амар. Обаче не искаме хаотичен дизайн и дисхармония, така че екипите ще трябва да работят в координация и несъответствията в техните планове да бъдат минимални."
Diener&Diener за проекта: "Съчетаването на свободностоящи обеми от нов тип с издигащите се в съседство индустриални сгради беше истинското предизвикателство при застрояването на Катендок. В момента проектираме първата от двете кули в южната секция на терена. За фасадите ще бъдат използвани стъклени панели, които ще осигуряват сградите с достатъчно естествена дневна светлина. Панорамните прозорци и тераси към всеки апартамент ще създават усещането за отвореност към сградите наоколо и към целия град в далечината."