Изграждаме комплексна система за всички градски елементи в Мадрид
Това става чрез модулната ни система за контрол и управление
Инж. Амат, какво означава да се поддържа ефективна система за осветление, като се прилагат най-новите технологии и схеми за потребление?
- За да се поддържа една ефективна система за осветление, трябва да се работи едновременно в две ключови посоки.
Очевидно като използваме най-новите достижения на технологиите: светодиодни (LED) осветители, адаптивни системи за управление и контрол и др., спестяваме енергия и това несъмнено е много важно.
От друга страна, по този начин увеличаваме производителността (ефективността) на системата. Но трябва да се обърне внимание и на схемите за потребление. Например няма смисъл нивото на осветеност в 9 часа вечерта да е същото като в 2 часа след полунощ, когато повечето хора са си вкъщи. Властите трябва да работят задължително и в тази посока – да внедряват системи, които да управляват разумно системите за осветление.
До какво намаление на оперативните разходи води въвеждането на ефективна енергийна система?
- Въвеждането на ефективна енергийна система в уличното осветление предоставя две важни възможности за спестяване.
Първо, новите системи имат по-ниско потребление на енергия и следователно спестяват много от разходите за електричество. Спестява се също и от разходите за поддръжка – ако използвате система за контрол и управление, за да управлявате уличното осветление, не се налага да ходите на място, за да проверявате дали няма повреда в осветителното тяло или в разпределителната кутия, което неминуемо е свързано с разходи за мобилизация на екипи и съответно загуба на време и средства. Също така, ако системата може да генерира отчети за потреблението, електрическото напрежение и другите параметри, спестявате допълнително и от административна работа.
Друга важна възможност да се спестява идва от разходите за подмяна на лампите и осветителните модули. Модерните системи използват светодиоди (LED) модули или индукционни лампи, които имат значително по-дълъг живот от традиционните системи, така че спестявате веднага още със самото им внедряване.
Възможно ли е да се обедини на едно място цялата информация за потреблението на енергия в града, за да могат управлението и администрацията да разполагат с пълна картина за възникването на разходите и точното им ниво?
- Разбира се, и ние правим точно това с внедряването и използването на нашата модулна система за контрол и управление. Едно от съвременните направления е да се обединява (интегрира) не само информацията, но и управлението на цялото потребление на енергия в градовете.
ЕТРА е разработила различни инструменти за въздействие на различните нива на информация и управление, които биха били обединени (интегрирани). В досегашния ни опит ние сме изградили редица комплексни модулни системи за управление на уличното осветление, светофарите, CCTV камерите, фасадното и архитектурното осветление, трафика и др.
Как бихте оценили нивото на осветлението в българските градове? Как може то да бъде подобрено?
- Градовете в България имат сериозен потенциал. В момента работим по рехабилитацията на уличното осветление в 13 градове и общини в България, сред които са Варна, Бургас, Габрово, Стара Загора, Дупница, Горна Оряховица, Добрич, Кърджали и др., и забелязваме, че общините приемат с разбиране нашите предложения и наистина се стремят да подобряват уличното осветление в своите градове. Във всички тези градове и общини се внедрява най-съвременното оборудване и системи. Очакванията ни са, че след завършването на проекта по отношение на качеството на уличното си осветление те ще са на нивото на модерните европейски градове.
Може ли е инфраструктурата за осветление да се използва за други градски системи, например управление на трафика (уличното движение)? Какъв е вашият опит в това отношение?
- Както вече споменах, това не само е възможно, но вече имаме изградени подобни проекти в някои испански градове. Имаме изградена такава инфраструктура във Валенсия, третия по големина град в Испания, а в момента имаме договор за поддръжка на системите за осветление и контрол и управление на трафика в Мадрид, където изграждаме комплексна система за управление с цел модулно управление на всички градски елементи.
Интервюто взе
Милена ВАСИЛЕВА
* "Етралукс" е част от групата "Електроник трафик"
| Фернандо Флорес Агилар Амат е електроинженер с дългогодишен опит в проектирането, изграждането и управлението на системи за улично и сградно осветление и енергийна ефективност. Работи в сектора от 1994 година, като понастоящем ръководи дирекция "Осветление и енергийна ефективност" на "Етралукс" (част от групата "Електроник трафик") за Централна и Източна Европа. |