Г-н Андреев, откривате "България мол" в петък, как се разви проектът във времето?
- Много се гордеем с този прекрасен проект, целят екип вложихме много време, мисъл, желание и ентусиазъм в неговата реализация и резултатът си заслужава - това е един различен, уютен, комфортен мол със свободно пространствено планиране, отлична комуникация и бих казал човешки мащаб.
Строителството беше динамично. Започнахме през февруари 2011 г. с хидроизолационни работи и фундаментна плоча. До декември м.г. завършихме грубия строеж, успоредно започнахме довършителни работи и инсталации. В снежната зима през декември 2011 г. започнахме и стъкления покрив от 1.8 декара - най-големия в България. Предизвикателство бяха големите студове през януари, но въпреки това успяхме да не се отклоним значително от календарния график.
Сракът за завършване съгласно договора ни е 29 ноември, откриването е в петък на 30 ноември, на 1 декември молът ще е отворен за клиенти. Може би това е първият търговски център в България, който отваря по график.
Офис кулата е следващ етап, целта е завършване до края на 2013 г. С височина от почти 90 м това ще бъде една от високите сгради в София.

Какъв беше договорът?
- Договорът беше design-build по ФИДИК Жълта книга. Сградата вече има акт 15 и разрешение за ползване, но договорът ни ще приключи с takе over certificate, след което следват две години период за идентификация на дефекти. В момента приключваме разработката на ръководство за експлоатация на сградата и обучение на екипите на инвеститора по поддръжка по всички части.
Характерна за договора е гаранцията за непревишаване на разходите, изискана от финансиращата банка Bank of Austria. Това се оказа един дисциплиниращ механизъм и за възложителя и за нас с оглед на не инициирането на твърде много промени и приключването на обекта в рамките на предвидения бюджет.

"България мол" търговски център от по-висок клас ли е, какви са особеностите на концепцията?
- Ще се огранича в отговор на въпроса от гледната точка на изпълнител. Проектирахме и изпълнихме сградата влагайки качествени материали и системи на утвърдени европейски и световни производители, използвайки съвременни технологии и прилагайки стриктно професионални системи за управление на проектирането, качеството, безопасността и организация на строителство. Резултатът е сграда, която би могла да бъде позиционирана в който и да е европейски град. Бюджетът напълно съответстваше на заданието и успяхме в рамките на фиксираната цена да постигнем отличен резултат.
Архитектурната концепция е по-различна от прилаганите досега в България. Тя не включва дълги галерии и сложно разпределение с цел хората да обикалят колкото се може повече докато стигнат до желания магазин. "България мол" има голям централен атриум, който предлага визуален контакт и удобен достъп до всички магазини и лесна ориентация. Имаме три етажа вместо обичайните два, на четвърто ниво е food court, детски център и кино. Теренът не е много голям, което осигурява компактност. Молът е много комуникативен, добре структурирани комфортен.

Как протича работата на инженеринг на такъв комплексен обект?
- Основното преимущество на подхода Design and Built е, че позволява идеите, заложени на проектно ниво, да бъдат реализирани до край. Всяко проектно решение се взема и на база неговата икономическа ефективност. Така разработената проектна документация отговаря напълно на бюджета за нейната реализация. Това като цяло води до балансирано разпределение на бюджета на една сграда и по-правилно използване на финансовия ресурс.
В "България мол" ние интерполирахме логиката Design and Built към всички компании, изпълняващи сградни системи и инсталации. Част "Архитектура" разработихме със "Студио 17.5-М", част "Конструкции" с "БИАС - М". Заедно с нашия ключов подизпълнител и партньор "Маркан" направихме стегнат екип за координация и управление на процеса на проектиране.
Струва си да споменем също така, че при договори Design and Built на твърда фиксирана цена рисковете за възложителя са значително намалени и стойността на строежа е сигурна с висок процент преди неговото започване.
Не мисля, че в България има много компании, които правят design-build, особено на голям сложен обект.

Можете ли да коментирате изпълнението на отделни елементи?
- Двойната вентилируема фасада (double skin) с вградени реклами е с 460 дигитално управляеми динамични LED осветителни тела. В първоначалният идеен проект, послужил за основа на договора ни, такава фасада не фигурираше. Идеята беше за нещо като бял куб, който да свети през нощта, да създаде дълбочина. Използваната система за фасадно осветление на Philips предлага неограничен брой комбинации на светлини - динамични и статични варианти. Визията на главния вход е допълнена от LED осветен надпис Bulgaria Mall, обшит от неръждаема стомана, с височина от 3.5 метра и дължинa от 50 метра по протежението на бул. "Тодор Каблешков". Всъщност буквите са елементи от носещата конструкцията на сградата. Широко застъпено в сградата е светодиодното осветление, което е дълготрайно и икономично.
Сградата предлага най-големия остъклен покрив в България от 1800 кв. м - 36 метра височина от кота нула, с две конструкции - носеща метална и алуминиева система "Рейнарс", остъкляване на AGS с троен стъклопакет с необходимите параметри, така че да осигури непрегряването на атриума през лятото.
Голямо предизвикателство за нас бе изпълнението на архитектурните елементи bulk head в атриума по концепция на "Студио 17.5-М". Трудността дойде от двойната кривина и в план и в разрез, получава се сложна форма, която с масовите технологии на пазара е трудно постижима. Постигнахме желания резултат използвайки стъклено армиран гипс GRG - технология, позната по света, но все още не и в България.Всеки панел има различна форма и е отлят в калъп, произведен индивидуално за него, което позволява изключително точно изпълнение на проектираните криви.Панелите бяха произведени от британската компания Gillespie по наши проекти, елементите бяха изработени в Лондон и с 20 тира транспортирани до София. Вложихме много време, енергия, мисъл и финансов ресурс, но това е важен елемент, който създава архитектурата на атриума.
Отделихме специално внимание на интериора. Обособени са различни зони за сядане - за кратко пред магазините и по-комфортни във food court-а, навсякъде има безжичен интернет, така че на посетителите да прекарват приятно времето в "България мол".
Други специфични елементи са фонтанът на входа, ОВК инсталацията с енергоспестяваща активна термодинамична рекуперация, която за първи път се прилага в голям търговски център в България.
Системата за управление на паркинга дава възможност за гъвкавост на мениджмънта на мола и на наемателите - например при определена покупка паркингът да бъде за сметка на магазина или на мола.
Сградата също така е в процес на сертифициране по BREEAM.

Как избрахте градивата от "Итонг"?
- Нямаше много поле за колебание. Комбинацията от цена, технологичност на работа с продукта, възможност за облекчаване на конструкцията и топлотехнически характеристики бе причина за избора ни.

Взаимодействието ви с другите участници в строителния процес?
- Много ефективно и резултатно, нямаше как да реализираме проекта без професионалното отношение от нашите възложители. Решавахме проблемите заедно с всички участници като един екип, този подход е част от политиката на "Кордеел". Радвам се, че успяхме да съберем кампании със сходно разбиране. Ние сме на пазара с дългосрочни планове и избираме и работим с нашите подизпълнители и доставчици с визия за дългосрочно партньорство.
Непременно трябва да спомена важната роля на "Студио 17.5-М" с ръководител на екипа арх. Милена Нанова, "Маркан" като наш ключов партньор, финансовите мениджъри на проекта Gardiner & Theobald и разбира се екипа на инвеститора "Мъркюри" ЕАД в ролята си на проджект мениджър и Инженер по ФИДИК.

Проект  -  "България мол"
Инвеститор "Мъркюри" АД
Главен изпълнител - "Кордеел България"
Концепция MYS - Български проектантски екип "Студио 17.5-М"
Инженер по ФИДИК  - "Мъркюри" АД
Площ на парцела  - 13 дка
Общо РЗП 128 343 кв.м от които
Търговски център 44 031 кв.м
Подземни паркинги и хипермаркет 45 385 кв.м
Подземни паркоместа 1114
Срок на строителство 2011 - 2012 г.