SWARCO е международна група, предоставяща пълна гама от продукти, системи, услуги и решения за безопасност на движението по пътищата и интелигентно управление на трафика. Собственост е на Манфред Сваровски. Има 80 компании в 20 страни. SWARCO е номер едно в системите за сигнализация на трафика, много от светофарите, които виждате в София, са на фирма SWARCO. Ние сме втори в света по производство на отразяващи стъклени перли за пътна маркировка. 40 години сме в този бизнес, за нас работят 2500 души.
 
Предизвикателствата
В период на урбанизация градовете се разрастват, поне половината от населението в света живее в градове и има прогнози, че към 2040 година 66% ще живеят в градовете, така че мобилността ще бъде една потребност на бъдещето. Внедряването на интелигентни транспортни системи води до 30% намаляване на произшествията, 15% намаляване на задръстванията и 20% оптимизация на разходите на енергия.
 
Решенията
SWARCO доставя продукти, услуги и решения, предлага продукти за интегриране за някои пазари, но има и локални компании, които контактуват с крайния клиент. Една трета от светофарите по света са произведени в SWARCO. Ние сме един от най-големите доставчици на устройства за контрол на трафика. Уличното осветление е много важен елемент, сигнализацията на трафика е също нещо много важно. SWARCO доставя технологии за тунели, паркинги, системи за гаражи и закрити паркинг системи. За градските райони доставя продукти за електромобилността. Координацията между обществения транспорт и светофарите е все по-разрастващ се пазар. Градовете искат да насърчават публичния транспорт. От много години работим и по отношение на пътната маркировка.
 
Опитът
на SWARCO в този труден процес на внедряване на тези решения включва много примери, сред които чешката столица Прага, където 350 кръстовища се координират с един център за управление. Друг пример е част от централната система в Рим, Италия, доставена също от от SWARCO. Ефектът от внедряването на интелигентните системи за трафика е показателен при големи международни събития като изложения или зимните олимпийски игри в Торино, олимпийските игри в Барселона. Част от нашите референции са проекти в Тронделаг - Норвегия, Маастрихт – Холандия, Букурещ – Румъния.
Много е важно тези технологии да бъдат вложени в градското планиране, не просто да се закупи определен продукт, а цялостното решение и в крайна сметка да се внедри технология. Трябва да се занимаваме с реалния проблем - да набележим определени цели, да използваме доказани технологии, което е изключително важно, също така да се заемем сериозно с управлението на проекта по време на внедряването на технологията. Това е екипна работа. Важно е да се оценят резултатите спрямо набелязаните цели. Това е един непрекъснат процес не е просто единичен момент във времето и трябва да се планира пълния цикъл. Тъй като тези системи трябва да функционират през следващите двайсет години, затова трябва да разполагаме с ноу-хау, което да се развива в самия град заедно с университетите и да се създаде база за управление на системите.
 
За България
е много амбициозно да се внедрят такива интелигентни системи за трафик. Това ще бъде дългосрочен процес, който тепърва започва. Смятам, че можем да внедрим такива интелигентни системи за трафик.