Готови са техническите инвестиционнни проекти за бърза (BRT) автобусна линия, терминали и система от велосипедни алеи, част от проекта за интегриран градски транспорт на Бургас. Те са изготвени от "МОТТ Макдоналд лимитид" ООД, спечелил обществената поръчка, обявена от община Бургас.

BRT линията е проектирана така, че да прави бързи и удобни връзки с всички останали автобусни линии и ще дава възможност на пътниците да комбинират пътуването си до всяка дестинация със закупуване на един билет независимо от броя на прикачванията.

Тя ще е с дължина 15 км, а трасето й е разделено условно на две линии - едната към комплекс "Славейков", а втората към комплекс "Изгрев". Ще започва от комплекс "Меден рудник", където ще бъде изграден нов модерен терминал на мястото на сегашното кръгово обръщало за автобуси и тролейбуси. Той ще има система за видеонаблюдение, буферен паркинг за изчакване на шест автобуса, санитарни възли, информация в реално време и озеленяване.

По трасето на BRT линията ще бъдат изградени общо 40 нови и модерни спирки. Те ще осигуряват слизането и качването на пътниците в двете посоки на маршрута, катонякои от тях ще бъдат разположени на ново място, а други - на мястото на сега съществуващите.

Новите спирки ще бъдат съоръжени с платформи на нивото на автобуса за хората с увреждания, които ще бъдат отопляеми против заледяване зимно време, рампи, места за сядане, заслони от слънцезащитно закалено стъкло, предпазващи от дъжд и вятър, информационна система, машини за продажба на билети, павилиони за вестници. На големите станции са предвидени места за хора с увреждания, за майки с деца и санитарни възли.

На спирките на BRT няма да има джоб, те ще бъдат изградени до бордюра, за да може качването и слизането на пътници да става максимално бързо. Те са проектирани така, че да дават най-добра възможност за прикачване към всички други градски и извънградски линии на обществения транспорт.
 
Нова централна спирка с атрактивна архитектура
Тя ще се намира на "Сан Стефано", в близост до пресечката на този булевард с главната улица "Александровска". В дълбочина спирката ще е ситуирана в пространството между Бургаския свободен университет и помощно училище "Отец Паисий". Мястото е избрано по изрична препоръка на експертите по програма "Джаспърс", които помогнаха на община Бургас да подготви и спечели проекта - повечето от тях с професионален опит при планиране на обществения транспорт в градове като Лондон и Амстердам.

Така разположена, централната спирка се намира в близост до главната пешеходна зона на града, до университет, а също така до мястото, където ще бъде настанен Единният център за управление на обществения транспорт (сегашният касов салон на "Бургасбус" до Стоматологията).

Предстои оптимизиране габарита на пътното платно от север по бул. "Сан Стефано" в съответствие с новите изисквания за обособяване на BRT линия. Ще се реализира ново решение за организацията на движение на превозните средства и оптимизация на трафика. Разположението на новата централна спирка ще осигури безпрепятствен достъп до пероните и в двете посоки, както и регулиране хаотичното движение на пътниците. Съоръжението ще се изгради от лека метална конструкция, изцяло покрита със слънцезащитно закалено стъкло, със защитни ветробрани от север и юг. Спирката ще бъде оборудвана с необходимите елементи, осигуряващи удобство и комфорт за пътниците, с обособен офис за продажба на билети, вестници, списания и др. На пътниците ще се предоставя информация в реално време относно движението на автобусите. Платформите за пътниците ще бъдат отопляеми, за да гарантират сигурното придвижване и качване в автобусите. Заледяванията ще бъдат избегнати чрез монтирането на диодни реотани под повърхността.
 
Нова визия на автогара "Юг"
Широк обществен достъп и отваряне към морето ще осигури новият терминал "Юг", който ще бъде изграден на мястото на автогара "Юг". Основната му цел е да свърже пътникопотока от града с автобусните линии към Северното и Южното Черноморие и да осигури връзка с жп гарата, бъдещата зона за обществен достъп и морската гара на пристанището, както и със Сарафово и летище Бургас. Идеята е там да се оформи нов гаров площад с озеленяване и сграда.

Сградата ще бъде с две лица - фасадата ще е разположена към пътното платно, а автобусите ще минават зад нея. Тя ще разполага с чакалня за пътници, санитарно помещение, стая за майки с деца, санитарни възли, каси за билети, павилион за вестници, кафене, служебни офиси за шофьори, инспектори и диспечери, багажно помещение и туристически информационен център. Връзката на този терминал с BRT линията ще се осъществява по бул. "Иван Вазов".
С реализирането на проекта ще бъде реализирана цялостна рехабилитация по трасето на BRT линиите,  разчертаване на BUS лентите, по които ще се движат само автобусите на градския транспорт и осигуряване на приоритет за автобусите на кръстовищата.
 
Велотранспортът – алтернатива и предпочитан начин на предвижване
Определени са и  трасетата на бъдещите велоалеи, свързани с проекта. Те ще бъда вписани в цялостната транспортна схема на града и ще допълват двете бързи автобусни линии. Велотрасетата са разделени условно на 5 линии - транзитна, допълваща, рекреационна и др. Те ще бъдат разчертани сегрегирано, където е възможно извън пътното платно, успоредно на него или върху него - където няма друг вариант.
Всички градски комплекси са включени в новите 20 км велоалеи, като до най-многолюдния к-с "Меден рудник" ще се стига по две - едната минаваща по бул. "Тодор Александров", втората - по бул. "Индустриална". Големите търговски центрове също ще влязат в схемата на новите велоалеи чрез транзитни трасета. Идеята е велотранспортът да се превърне в алтернатива и предпочитан начин на придвижване пред другите видове транспорт в рамките на града.