Четири компании участват в търга за избор на строителен надзор на новия трамвай до "Дървеница". Комисията по избор на изпълнител започна работата си в края на август.

Консултантът, който ще бъде избран, следва да упражнява надзор върху довършването и пускането в експлоатация на трамвайната линия от Семинарията до Студентски град (жк "Дървеница") и да реконструира трамвайния релсов път, контактна и кабелна мрежа по бул. "България" от бул. "Витоша" до трамвайното ухо в "Борово".

Строителният надзор ще изготви комплексни доклади за оценка на съответствието на инвестиционните проекти със съществените изисквания към строежите, ще упражнява строителен надзор по време строителството, в т.ч. изготвяне на технически паспорти с издаване на разрешение за ползване.

Инвестиционните проекти за двата обекта са на идейна фаза. Предстои изготвяне на работни проекти, на база на които ще се съставят комплексните доклади за оценка на съответствието.

Проектът за обект "Довършване и пускане в експлоатация на трамвайна линия от Семинарията до Студентски град (жк Дървеница)" съдържа части "Геодезия", "Релсов път", "Конструктивна", "Телекомуникация", "Канализация и отводняване", "Пътни работи", "Улично осветление", "Електро", "Информационни табла, спирконавеси и перони". Дължината на релсовия път е 8880 м единичен коловоз. Прогнозната стойност на строителството е 20 млн. лв. без ДДС.

Проектът за обект "Реконструкция на трамваен релсов път, контактна и кабелна мрежа по бул. "България" от бул. "Витоша" до ухо "Борово" съдържа части "Релсов път" и отводняване", "Геодезия", "Контактна мрежа, "Кабелна мрежа", "Временна организация на движението", "План за безопасност и здраве". Дължината на релсовия път е 7400 м единичен коловоз. Прогнозната стойност на строителството е 10 млн. лв. без ДДС.

Три от пет компании и обединения бяха допуснати до отваряне на ценови оферти в търга за строител на релсовия път до "Дървеница": обединение "Трейс Борово", образувано от "Трейс груп холд" АД, "Дендрит - Бахаров" ООД, "Елси консулт" ЕООД; "СК - 13 Трансстрой" и италианското сдружение "Джи Си Еф Дженерале Коструциони Феровиарие" АД. 
В търга участваха още сдружение "София 2012", включващо "ПСТ холдинг" АД и "Евротранспроект" ООД, и обединение "Трамвай България", съставено от ДП ТСВ, ГБС-ИС, "Инфрасити – РБ", ЕООД, ЕТ "Маргарита Борисова – РБ". Комисията трябваше да вземе решение до 31 август, но то е забавено от прекомерно голямата разлика между най-ниската и на-високата цена - 60%, и оценителите ще искат обосновка от оферентите.

Проектът е част от интегрирания градски транспорт на София, финансиран по оперативна програма "Регионално развитие".