Централната железопътна гара е първата в страната, която държавата пуска на концесия за максималния срок от 35 години. Концесионерът ще бъде определен чрез открита конкурсна процедура, реши кабинетът в края на август. Възложител ще е министерството на транспорта.
Целта е чрез предоставяне на концесия да се привлече сериозен частен инвеститор, който да се заеме с цялостна модернизация на гаровия район, включваща освен реконструкция на приемното здание - паметник на културата, и ново строителство върху прилежащите терени, което да осигури възвращаемост на вложенията. По този начин се разчита да се създадат условия за привличане на допълнителен трафик на пътници, за въвеждане на нова номенклатура от стопански дейности и търговски услуги и респективно за акумулиране на приходи за държавата от концесионни плащания.
При бъдещата модернизация на гаровия район следва да се отчете и бъдещото нарастване и промяната на характера на пътникопотока след реализиране на проектите за високоскоростни железници по международните транспортни коридори: ІV Видин – София – Пловдив – Истанбул и VІІІ – Скопие – София – Бургас.
 
Инвестиции в ново строителство
Ангажимент на бъдещия концесионер ще е проектиране и изграждане в прилежащите на гаровото здание терени на два ескалатора, три пътнически асансьора, многофункционална обслужваща сграда, включваща помещения за магазия, колетно отделение, спедиция, пощенски услуги, обществени тоалетни, пералня със сушилня и гладачно отделение, офиси, хотел от тип "транзитен", търговски обекти и места за разполагане на рекламно-информационни елементи. Предоставя се и възможност за построяване на автогара, въпреки че в непосредствена близост с жп гарата се намират автогарите "Юг" и "Родопи". Инвестициите за първите четири години трябва да са в размер не по-малък от 9 380 650 лв. без ДДС, а за целия срок на концесията – не по-малко от 10 204 430 лв. без ДДС.
 
Оценяване на офертите на кандидатите
Пет са критериите за комплексна оценка на офертите, които ще бъдат подадени от кандидат-концесионерите:
- размер на годишното фиксирано концесионно плащане  - относителна тежест 50 на сто
- размер на променливото концесионно плащане - относителна тежест 20 на сто
- срок за въвеждане в експлоатация на строежите - относителна тежест 20 на сто
- предложение за инвестиционна програма - относителна тежест 5 на сто
- бизнес план, включващ социална програма за оперативна дейност и поддръжка, програма за безопасност и сигурност, организационно-управленски план, търговски план, план за капиталови разходи и план за финансиране - относителна тежест 5 на сто.
 
Концесионни плащания
Еднократното концесионно плащане е в размер на 145 000 лв. без ДДС, а годишното - не по-малко от 290 000 лв. без ДДС.
След приключване на дейностите по частично изграждане на обекта на концесията годишното концесионно плащане ще се състои от две части: фиксирана - не по-малко от 412 000 лв. без ДДС, и променлива - не по-малко от 16 на сто от нарастването на общия размер на брутните приходи от всички дейности за текущата година.