Ритъмът на работа зависи от срока за изпълнение. Напрегнат е, използваме всяко подходящо време за работа. Напоследък количеството валежи беше значително и се налага през останалото време да работим интензивно.
Работили сме и на двусменен режим, сега схемата е удължено работно време, за да използваме за строителство всеки сух час.

За целия период на строителство сме извършили 700 хил. кубика изкопи, 3 млн. кубика насипи, 360 хил. кубика трошенокаменна настилка, 155 хил. кубика циментова стабилизирана основа. От асфалтовите работи са положени 250 хил. тона битумизирана основа, 115 хил. тона биндер, от износващия пласт сплит мастик за активните ленти са положени 450 хил. кв.м от необходими 540 хил. кв.м.
Дясното платно е с положен износващ пласт и беше завършено на 23 май. Сега продължаваме по лявото.
По отношение на износващия пласт тип А, който се полага успоредно на сплит мастика за активните ленти и е за аварийните платна, са поставени 320 хил. кв.м, остават за изпълнение още 70 хил. кв.м.

Двайсетте мостови съоръжения са завършени. Предстои проверка за асфалтите, които се полагат, и след това и за равност на настилката. В момента се изпълнява ограничителната система за пътища, каквато е предпазната стоманена ограда. От 105 хил.м от нея остават 7 хил.м. Предстои полагането и на маркировка – хората, машините и материалите са на обекта, чака се сухо време.

Вече се демонтират 9-те трошачно-ситови машини. Сега на обекта работят 3 асфалтови бази с капацитет 5000 тона на ден. На обекта са общо 4 асфалтополагащи машини, 12 валяка за асфалтови работи, 80 товарни автомобила, 2 грейдера за оформяне на асфалтовия край при банкета. Хората, които сега работят на лот 2, са 200 души.

Работата ни изцяло се влияе от климатичните условия. През юни 2010, както през май тази година не можем да се оплачем от липса на дъжд. Първите дъждове ги преодоляхме, ще преодолеем и сегашните.

Работата ни със строителния надзор е съвместна. Имаме задача да изпълним определени обеми с необходимото качество. Каквото и да е имало – недостатъчно уплътняване например, е било е в процеса на строителството и се е отстранявало. Контролът от страна на супервайзъра е ежедневен.

Работил съм на 7-8 обекта от подобен род и характер. Ще запомня този с усилената работа.