Обновен път води до Велинград и Юндола
Gualchev-Lena пуска пътя през дефилето в срок
Преди година започна рехабилитацията на Лот 22Б – маршрутът от пътен възел "Церово" на автомагистрала "Тракия" до Юндола.
Това е един от най-трудните пътни проекти, които в момента се реализират в страната. От инженерна гледна точка обектът има редица предизвикателства със спецификата на предвидените дейности, преминаването през няколко населени места, високопланинското трасе и работата в дефилето на Чепинската река. Изпълнител е сдружение Gualchev-Lena.
Поради интензивната работа през последните месеци дефилето беше затворено за движение. Още следващата седмица ще бъде отворено отново, но работата продължава. Досега изпълнението напълно отговаря на предвидените обеми и срокове.
След рехабилитацията планинският път ще стане широк 9.5 метра. С подпорни стени в реката и конзоли над нея Gualchev-Lena увеличава площта на пътните платна, полага два пласта асфалтово покритие, банкети от двете страни и отводнители.
Близо 10 км е общата дължина на участъците, които изискват пълна реконструкция. Останалата част от шосето ще бъде рехабилитирана и завършена съобразено съвременните изисквания за този тип трасета.
Сдружението изпълнител вече е реконструирало 12 от общо 24-те моста по трасето. Част от тях претърпяват основен ремонт, а ненадеждните са изцяло разрушени и построени отново, така че на мястото на съществуващите да има съвременни, по-сигурни и по-безопасни мостове. Всички еднопосочни мостове се разширяват и постепенно движението по всички ще стане двупосочно.
| Проектът "Лот 22Б" Обща дължина на трасето: 78.731 км, област Пазарджик Финансиране: ЕИБ и държавния бюджет по проект "България – Транзитни пътища V" Възложител: Агенция "Пътна инфраструктура" Управление на проекта: "Мотт Макдоналд" Строителен надзор: Сдружение "Региони" Проектанти: "Пътпроект 2000" ООД Изпълнител на обекта: Сдружение Gualchev-Lena, обединяващо водещия български строителен холдинг "Галчев инженеринг груп" и португалската компания "Лена ендженярия и конщрусойш" АД |