България е единствената страна, през която преминават пет транспортни коридора, което е сериозен ангажимент, но и основание да се настоява за сериозно финансиране в следващия програмен период на оперативна програма "Транспорт".
Това припомни министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на редовното заседание на Комитета за наблюдение на оперативна програма "Транспорт".

Към момента повече от 2 милиарда лева са договорени по програмата. Сумата представлява 53% от общия бюджет, като 10% от тях вече са изплатени на бенефициентите. По първа приоритетна ос, от която се финансират железопътните проекти, има висок ръст на договорените средства, които достигат 78% от бюджета. За пътните проекти са договорени 39% и 88% за интермодалния транспорт.

Бенефициентите по програмата трябва внимателно да приоритизират целите си за следващия програмен период, бе съветът на представителите на Европейската комисия.
По време на заседанието бяха представени приоритетните проекти на бенефициентите за следващия програмен период. В програмата на Национална компания "Железопътна инфраструктура"основен приоритет е завършване на направлението Драгоман - София - Пловдив - Свиленград в частта, която няма да бъде изпълнена през този програмен период. Паралелно с това продължава подготовката и на мащабния проект Видин - София.

Агенция "Пътна инфраструктура" има за цел завършването на седем магистрали и седем скоростни пътя до края на следващия програмен период. Третият лъч на метрото вече има избран изпълнител за проектиране и най-вероятно след 2013 г. ще започне физическото му изпълнение.

"Холдинг БДЖ" ЕАД и Изпълнителна агенция "Морска администрация" като потенциални бенефициенти за следващия програмен период представиха проектните си идеи. "Български държавни железници" (БДЖ) отново потвърди необходимостта от европейско финансиране за нов подвижен състав.