На 5 април Националната компания "Железопътна инфраструктура" представи географската си информационна система, изработена от консорциум "Еврогеорейл", съставен от фирмите "Контракс"ЕАД, "Лирекс БГ"ООД, "Евросенс" ЕООД, "ЕСРИ България" ООД, "Геокад-93" ЕООД и "Геотехинженеринг"ООД.

Това е първият проект в Национална компания "Железопътна инфраструктура" с финансиране по оперативна програма "Транспорт", който е завършен. Той е на стойност 10 млн. лева без ДДС и е осъществен на две фази, като втората е допълнителна. Първата фаза е стартирала на 15 март 2009 г. и е приключил през ноември 2010 г., каза Галина Василева, директор на дирекция "Координация на програми и проекти" в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, или Управляващ орган по проекта. Втората част започва веднага след първата и е завършена през март.

От общата сума на проекта са усвоени 8.5 млн. лева без ДДС. Финансирането е по приоритетна ос 5 "Техническа помощ" на оперативната програма.

Досега са разработени подсистема "Кадастър и имотен регистър", Железен път" с модулите "Цифров чертожен архив", "Ревизионни актове" и "Администриране".
За пълното завършване на ГИС е необходимо да бъдет разработени още три подсистеми - "Енергетика", "Сигнализация и телекомуникации" и "Управление движението на влаковете".

Проектът е реализиран на четири етапа - проектиране на ГИС, заснемане на железопътната инфраструктура, изграждане на ГИС и внедряване на ГИС.

По системата ще работят 41 човека. Тя ще се обновява периодично, все още цикличността не е изяснена. От секциите ще бъдат правени предложения за промяна, която следва да бъде одобрена от централното управление.

Активно системата ще заработи през юни. Тя ще бъде използвана от НК"Железопътна инфраструктура". За да послужи информацията в нея и на други участници в процеса на изграждане на жп инфраструктурата, е необходимо да бъде решено как  и при какви условия тя да бъде предоставяна. Това тепърва ще бъде решено, каза инж. Ерол. Мустафов, ръководител на звено "ГИС" в НКЖИ.