Единствената фирма, която не спечели лот от магистрала "Тракия" – "Главболгарстрой", най-вероятно ще строи южната дъга на Околовръстното шосе.
Припомняме, фирмата изгради и първата част на южната дъга между Драгалевци и Симеоново, част от която е и пътен възел "Драгалевци".

Обектът - Лот 31 Рехабилитация и реконструкция на път IІ-18 Софийски Околовръстен път- Южна дъга от км 41+100 до км 44+720 и пътна връзка №2 на пътен възел Младост в участъка от СОП до началото на съществуващия надлез - се състои от два участъка:
Участък 1: Рехабилитация на път II-18 Софийски Околовръстен път- Южна дъга - ляво платно от км 41+100 до км 42+550 и пътна връзка №2 на пътен възел Младост в участъка от СОП до началото на съществуващия надлез, с обща дължина 1.443 км
Участък 2: Реконструкция на път IІ-18 Софийски Околовръстен път- Южна дъга от км 42+580 до км 44+720, с обща дължина 2.140 км.

Обектът се съфинансира по Оперативна програма "Регионално развитие".

Цената на обединение "Главболгарстрой – ГБС Инфраструктурно строителство" е 37 251 632.23 лв.
Тя не е по-ниска с 30% от средната за останалите, защото в този търг всички цени са ниски.

Цените на останалите допуснати участници са:
- Обединение от "Трейс Груп Холд" и Пи Си Ай – 40 687 179 лева;
- Сдружение СОП - Южна дъга, състоящо се от "Пътностроителна техника", Холдинг "Пътища" и "Галчев Инженеринг" – 45 968 865 лв.
- Най-висока е цената на обединение "Южна дъга - АМ Хемус -Инжстройининженеринг" – 52 580 292 лв.
- Този път и на Алпинебау цената е ниска - 45 591 167 лв.

Всички допуснати участници са събрали по 20 точки от техническата оферта, които се дължат на гаранционните срокове за изпълнение на пътищата и съоръженията.
Останалите 6 участника не са допуснати до отваряне на оферти. Това са: "Хохтиф"; "ИСА 2000" ЕАД; Обединение Минстрой - Филипос; Консорциум СД Ринг Роуд 2010;
Ринг Щтрасе обединение - Младост; Сдружение "АБСКИ - ЛОТ 31.

Причините за недопускането на участниците ще бъдат известни сред завършване на тръжната процедура.
Комисията обеща краен резултат до 10 дни.