Започна годината на магистралите
| През есента на 2009 г. стартираха три дългоочаквани процедури от оперативна програма "Транспорт", която обхваща най-големите инфраструктурни обекти - за строителството на лот 2 на магистрала "Тракия", за модернизацията на жп линията Пловдив - Бургас и за информационната система за река Дунав. В края на пролетта бяха отблокирани парите по програма ИСПА за пътища, а през лятото пътните проекти по ФАР категорично изгубиха европейското финансиране. Компанията за железопътна инфраструктура получи нов началник, пътната агенция смени ръководителя си на два пъти, а тази година се очаква изборът на нов председател на управителния й съвет. През есента на 2009 г. - след старта отпреди 30 години, откриха метрото от "Люлин" до "Младост". През последния месец на годината Управляващият орган на оперативна програма "Околна среда" взе решение за директно предоставяне на безвъзмездна финансова помощ на общините в секторите "Води" и "Отпадъци". Новата година започна с отваряне на офертите за строителство на завода за отпадъците на София. |
Обявяват до дни търга за супервизия на "Тракия"
На 12 януари отварят тръжните досиета на лот 2 Стара Загора - Нова Загора от км 201+100 до км 241+900 на магистрала "Тракия". Тръжната процедура беше обявена през ноември, официалният й старт беше даден от един министър, двама заместник-министри, областен управител и кмет на км 210 от трасето на аутобана. Проектант на лот 2 е "Пътпроект".
Тръжната документация за супервизия се съгласува, предстои обявяване на процедурата. Очаква се договорът за строителството на лот 2 да бъде подписан през април 2010 г. Индикативната стойност е 32 млн. евро за 31.800 км.
До средата на февруари трябва да е готова тръжната документация за строителство и супервизия на лот 3 и 4 на аутобана. Индикативните им им стойности са съответно 103 млн. евро за 35.700 км и 146 млн. евро за 47.700 км. Лот 6 (някогашната магистрала "Тракия") остава за следващия програмен период след 2014 г.
На 23 декември са публикувани очакваните допълнителни решения по ОВОС за магистрала "Тракия". Според техните препоръки за запазването на защитените зони, през които минава трасето на аутобана в лот 2, ще бъдат построени така наречените зелени коридори за влечуги и бозайници. Още през септември имаше решение, че лот 3 не застрашава зони по "Натура".
Агенция "Пътна инфраструктура" публикува 126-те въпроса, които са задали кандидатите за участие в търга.
Както и в досегашните търгове водещ критерий е цената на договора и стойностите на отделните етапи, за да бъдат съобразени с разходите и евентуалните неустойки. Така крайната цена не подлежи на промяна. Дъмпинговите критерии - срок за изпълнение и отказ от авансово плащане, няма да бъдат толерирани. Срокът за изпълнение си остава 25 месеца.
С 258 хил. лв. ще обезщетяват собственици на земи край магистралите "Тракия" и "Марица". На 6 януари правителството реши за държавни нужди да бъдат отчуждени имоти и части от имоти - частна собственост, необходими за изграждането на автомагистралите "Тракия" и "Марица" в участъците Стара Загора – Нова Загора и Оризово – Капитан Андреево. Имотите представляват земи и гори от горския фонд и се намират на територията на общините Стара Загора и Раднево и в землищата на селата Крум, Крепост и Воден, община Димитровград, и с. Александрово, община Хасково. Пътната агенция ще изплати на собствениците 258 620 лв. Решението може да се обжалва пред Върховния административен съд в 14-дневен срок от обнародването му в Държавен вестник.
"Марица" се отлага за есента
Търг за строителство и супервизия ще бъде обявен през есента на 2010. Стойността й е 208 млн. евро
"Струма" с акцент за проектиране
Предстои търг за лот 3 от аутобана. Оценката за въздействие върху околната среда се очаква до края на 2010 г., а археологическите проучвания ще бъдат приключени до ноември 2010 г.
"Хемус" има екологичен напредък
Старт на търга за магистралната отсечката от 8.5 км от софийския околовръстен път до гара Яна предстои през пролетта на 2010 г.
"Люлин" закъснява
До декември са изпълнени 39.00% от дейностите по изграждане на магистралата. Срокът за изпълнение на магистралата е април 2010, удължаването е със 123 дни. До началото на декември финансовото изпълнение на проекта е 42.05%. Магистралата се финансира по програма ИСПА, дължината на аутобана е 19 км, като са предвидени три тунела по открит способ с обща дължина 1260 м, 26 моста и виадукти с обща дължина 6000 м, 3 пътни възела, укрепителни стени с обща дължина от 2762 м. Изпълнител е Сдружение "Мапа-Ченгиз", Турция, консултант - "Луис Бергер" S.A.S/"Мот Макдоналд".
В началото на 2010 предстоят търгове за проектиране
Освен лот 3 на "Струма" и лот 6 на магистрала "Тракия" в началото на годината ще се обявят търгове за проектиране на:
- София - Калотина - дължина 50 км, стойност 150 млн. евро
- София - Гюешево - дължина 85 км, индикативна стойност 260 млн. евро
- Тунелът "Шипка" - дължина 3.2 км. Остава въпросът концесия или оперативна програма "Транспорт".
Важните първокласни отсечки в оперативната транспортна програма остават за есента
Път І-5 Кърджали - Подкова - стартът на процедурата е през есента на 2010 г., прогнозна стойност 32 млн. евро, 24 км ново строителство и 8 км рехабилитация.
Модернизирането на участък от път І-1 (E-79) Враца - Ботевград е с прогнозна стойност 85 млн. евро. Път Е-79 Видин - Монтана е с прогнозна стойност 32 млн. евро и дължина 20.5 км, предстои избор на проектант.
Метрото - хит на 2009
През 2009 г.метротонай-после свърза жилищните комплекси "Люлин" и "Младост" със своите 14 станции, завършвайки основната част от около 8 км от първи диаметър. В момента се извършва разширение на втория радиус на този диаметър от жк "Младост" до бул. "Цариградско шосе". Главен изпълнител на разширението е обединение "Метро Младост". В процес на строителство е и основната част от втори метродиаметър, свързващ севераната и южната част на столицата – от пътен възел "Надежда" до бул. "Черни връх" при ул. "Майор Томсън". Главни изпълнители на участъка са "Доуш иншаат ве тиджарет" и обединението "Метро Трейс".
За трасето "жк "Обеля" - жк "Надежда" - пътен възел "Надежда" с дължина 4.1 км общо и 4 метростанции е обявен търг за изпълнител на строителството. Крайният срок за предаване на офертите е удължен до 5 февруари за получаване на документи за участие, а отварянето им ще е на 15 февруари 2010 г. Заедно с останалата част - "Пътен възел "Надежда" - Централна жп гара - бул. "Черни връх", участъкът образува основната линия на втори метродиаметър.
За трасето от пътен възел "Надежда" до ул. "Бели Дунав" бе проведена обществена поръчка за строител, която приключи с класиране на първо място на обединение "Метро Билд", което спечели с цена 53 419 823. 26 млн. лева за първа обособена позиция, и консорциум "Метростроителство – 2009" с цена 34 599 028.09 млн. лева за втора позиция.
Продължава реконструкцията на софийския околовръстен път - Южна дъга.
За Северната скоростна тангента предстои разработване на идеен технически проект, с който ще се кандидатства за финансиране по програма "Транспорт".