Старт на тръжната процедура за избор на изпълнител по проекта "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на жп линията Пловдив - Бургас" обяви транспортният министър Александър Цветков.

Това е началото на първия голям проект по оперативна програма "Транспорт". Индикативният бюджет е 366.45 млн. лева, 64% са безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз, 36% са от националния бюджет.

Дължината на отсечката е над 260 км, тя е част от Общоевропейски транспортен коридор 8. След реализацията ще се постигнат скорости до 160 км/ч при 80 км/ч в момента, което ще намали пътуването от Пловдив до Бургас с един час.

При избора на критериите за обществената поръчка са съставени максимално балансирани изисквания, които да изключат дискриминация.

Сроковете за завършване са до три години след края на тръжната процедура.

Според експертите ефектът от външните икономически ползи е 1.529 млрд. лв. за периода на експлоатацията на обекта.

До края на годината ще започне тръжната процедура за части от отсечката София - Пловдив. След завършването им ще имаме жп линия с европейски параметри, с висока скорост на пътуване, еквивалент на железопътна магистрала "Тракия".

Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас, по три обособени позиции:
Отсечката Михайлово – Калояновец, включително главните коловози в гарите Михайлово и Калояновец, с приблизителна разгъната дължина на железния път 21 км.
Отсечките Стара Загора – Ямбол и Завой – Зимница, включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км.
Отсечката Церковски – Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски с приблизителна разгъната дължина на железния път 28 км и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, включително главните коловози в гарите Карнобат и Бургас и всички гари и спирки между тях, с приблизителна разгъната дължина на железния път 122 км