Премиерът Бойко Борисов и японският посланик Цунехару Такеда ще открият на 7 септември отсечката на метрото в София, изградена с японски държавен заем. Откриването ще бъде от 11.00 часа на осма метростанция "СУ "Св. Климент Охридски".

Дължината на централния участък на метрото от първи диаметър е 2 километра с метростанция пред СУ "Св. Климент Охридски". Финансирането му се извършва от Японската агенция за международно сътрудничество с дългосрочен нисколихвен заем.

Архитектурното оформление на метростанцията е изпълнено по проект на арх. Красен Андреев.
Възложител на участъка е Столичната община. Инженер-консултант по ФИДИК е "JV Падеко-ОК" Япония.

Контрол и организация от името на Столичната община и комплексни пускови изпитания се извършва от "Метрополитен" ЕАД.

Строителството е извършено, като за тунелите между станция "Сердика" и станция "Стадион "Васил Левски" са построени по прилагана за първи път в нашата страна щитова технология с помощта на японска механизирана тунелопробивна машина.

Метростанцията пред Софийския университет е построена по открит способ в укрепен с масивни шлицови стени котлован с използване на укрепването като носеща конструкция на станцията.
По подобен способ са построени вентилационните уредби пред Националния стадион "Васил Левски" на кръстовището на ул. "Г. С. Раковски" и бул. "Цар Освободител".

За изграждането на участъка са направени над 300 000 куб. м изкопи, над 15 000 куб. м инжекционни работи, над 50 000 кв.м изолации, над 30 000 кв. м облицовки и настилки и др.
Вложени са над 65 000 куб.м бетон, над 25 000 т армировка, 14 000 стоманобетонни сегмента за тунелната конструкция и други.

Изграден е 4.6 км виброизолиран релсов път, монтирани са 10 ескалатора, асансьори, два подвижни тротоара с дължина по 100 м всеки и са изпълнени 18 различни системи за управление и функциониране на метрото, в това число три системи за диспечерско управление, системи за транспортна автоматика, комуникационни и информационни системи, пожароизвестяване, видеонаблюдение, санитарно-технически системи.

Главен изпълнител на участъка е японската фирма "Тайсей Ко" с над 25 местни подизпълнителя и 18 доставчика от различни части на страната.

Подробности за новата отсечка и интервю с шефа на Метрополитен инж. Стоян Братоев четете в новия брой на вестник "Строителство градът" на 7 септември.