До 2012 г. трябва да е готов проектът за модернизацията на железопътната линия Видин - София, обяви министърът на транспорта Петър Мутафчиев при представяне на изпълнението на оперативна програма "Транспорт". Строежът на съоръжението ще започне през 2013 г., като за изграждането на отсечката ще се наложи отчуждаване на множество терени. Модернизацията на железопътната линия, която включва изграждане на ново трасе в отговор на техническите изисквания на Европейския съюз, е на стойност над 2.5 млрд. евро. Ръководителят на управляващия орган на оперативна програма "Транспорт" Нели Йорданова съобщи, че резултатът от анализа  разходи-ползи на проект "Модернизация на жп линия Видин - София" показа изключително висока инвестиционна стойност и незавършена проектна подготовка за започване на строителни дейности. Това е дало основание Комитетът за наблюдение да одобри за този програмен период само проектирането на проекта с индикативен бюджет от 50 млн. евро.
Реконструкцията на жп линия Видин - София ще съкрати времето за пътуване от дунавския град до столицата на три часа. В момента разстоянието се изминава за малко повече от пет часа. Скоростта на движението на влаковете след модернизацията на отсечката ще бъде 160 км/ч. След изграждането на новото трасе старите линии ще се запазят и ще се ползват за връзки с новото високоскоростно трасе. Дължината на линията в участъка Видин - Брусарци ще бъде съкратена с около 22 км и няма да включва някои от по-големите гари. Вместо на Брусарци ускореният влак за София ще спира на гара Медковец. Композициите няма да преминават и през Димово и Орешец. За повишаване на ефективността на новата скоростна железопътна отсечка тя ще преминава през Монтана и Ботевград. Нови гари по трасето ще са Воднянци, Извор и Дъбова махала. След реконструкцията по линията няма да има жп прелези, пресичанията с автомобилните пътища ще са две нива. По линията ще има около 30 км тунели и 30 км мостове. Очаква се реконструкцията на жп линията Видин - София да осигури годишна заетост на 1300 души и да повиши цените на недвижимите имоти в района на реализацията на проекта с около 35 процента.