Европейските градове са много различни, но се сблъскват с еднакви предизвикателства и търсят общи решения. Затова Европейската комисия по транспорта взе решение да изпрати за широко обсъждане така наречената Зелена книга с мото "Към нова култура за градска мобилност". В нея се казва, че:
- Над 60% от населението на страните членки на ЕС, живее в градовете и в тях се създават около 85% от брутния вътрешен продукт на общността.
- Нарастването на уличното движение в централните части на големите градове води до чести задръствания, а оттам до загуба на време и замърсяване на околната среда.
- Атмосферното и звуковото замърсяване се увеличават с всяка година.
- Градското движение е причина за над 40% от емисиите на въглероден диоксид и 70% от емисиите на другите замърсители, произтичащи от сухопътния транспорт.
- В резултат на всичко това европейската икономика губи всяка година около 100 млрд. евро, или 1% от брутния вътрешен продукт на Европейския съюз.
Данните са от изследване на д-р инж. Величко Райков и ст.н.с. Бойчо Вълчев, което беше представено по време на конференция за развитие на велосипедния транспорт в България.
В редица градове на Дания, Холандия, Германия, Австрия, Швеция велосипедните превози надвишават 30-40% от всички, което им дава право те да бъдат наричани зелени, т.е. екологични градове. Приемат се специални схеми за комбинирането на велосипедния с магистралните видове транспорт. В жп гарите, автогарите, пристанищата функционират денонощни паркинги за велосипеди и се предлага използването на велосипеди под наем.
За активност по отношение на велосипедния транспорт се разчита на Европейската федерация на велосипедистите и тя очаква отговор от Европейската комисия по представени вече предложения.

Великобритания
Във Великобритания предвиждат двойно увеличаване на велосипедния трафик през следващите 10 години. Според проучвания в страната велотранспортът на национално и местно ниво ще доведе до икономическа изгода за страната от около 3.5 млрд. паунда годишно, до една трета намаляване на риска от произшествия при велодвижение и предотвратяване изхвърлянето в околното пространство на 0.6 млн. тона въглероден диоксид .

Холандия
Според холандско проучване почти 4 млн. километра разстояние на ден се изминават с автомобили при пътувания на разстояние до 7.5 км и това нанася големи щети на хората и околната среда. Предлагат се 10 мерки за ограничаване на тези пътувания в две посоки - приемане на административни мерки, забраняващи такива пътувания, избор на алтернативни видове транспорт.

България
Първият велосипед в нашата страна е внесен през 1863 г., а създател на първия български велосипед е Гено Стоянов Арабаджията – майстор каруцар от Нова Загора. Съоръжението се появава в София през 1883 г. под името "паяк". Сега българската асоциация на велосипедистите настоява на поетапно изграждане на пътната инфраструктура за велосипедния транспорт, за свързването ни с европейската веломрежа, за всичко, което в Европа вече имат.