Какъв е инвестиционният интерес към курортите във вашата община в момента? Кои са големите проекти в развитие?
- Към Созопол и крайбрежния район има постоянен и сериозен инвестиционен интерес. Дори и в момент на криза в строителството има 3-4 сериозни обекта като хотелските комплекси "Санта Марина" и "ГрийнЛайф".
В момента не можем да отговорим в пълна степен на инвеститорския интерес заради забавянето на приемането на общия устройствен план. Той е изработен преди три години и все още не е приет. Надявам се до края на годината да бъде приет, за да може даде сигурност на инвеститорите, защото определя зоните за развитие в общината и възможността за строителство на сериозни инфраструктурни обекти като летище, голф игрища, морски атракциони, вилни зони и др. Ако ОУП се забави, ще трябва да правим нов, което ще намали инвеститорския интерес и дори ще откаже някои от тях да вложат парите си в нашата община.
Основният инвеститорски интерес идва от граждани на страни от бившия Съветски съюз, те са и основните купувачи на имоти. В тази посока държавата трябва да помисли за облекчаване на визовия режим, защото към момента те са единствените, които строят и купуват имоти въпреки кризата.
Инвеститорският интерес към строителството на обекти на нашата територия е реален и сериозен. С много от инвеститорите провеждаме срещи, разговори, за да съдействаме за решаването на различни проблеми по отношение на реализация на тяхната дейност. Наш ангажимент е създаване на добри условия, като подобряваме инфраструктурата в посока водопроводни и канализационни мрежи, електрическата система, пътища и улици.

Доколко според вас като община имате правилните и достатъчно средства, за да отговорите на постоянния инвестиционен интерес с по-висококачествени обществени услуги? Кои са най-важните ви цели в тази област?
- Основен приоритет за мен и моя екип през този мандат е изграждането на пречиствателната станция на Созопол, която ще поеме и пречиства отпадните води на града, курортните комплекси по крайбрежието и град Черноморец. Стартираме нейното изграждане през есента и се надявам до следващото лято първият етап от нея вече да работи, което ще доведе до сериозен екологичен ефект и така също ще подобри условиятаза бъдещи инвестиции и за развитие на туризма. Други важни задачи по отношение на сериозни инфраструктурни обекти, които предстоят да бъдат реализирани, са изграждането на модерна поликлиника, нова автогара, нови спортни съоръжения и пътища в цялата община.

Какви са насоките за развитие на общината в области като управление на трафика и паркирането, поддържане на обществения ред, управление на околната среда, поддържане и предоставяне на информация за екологичната обстановка и др.?
- По отношение на управлението на трафика и паркирането предстои да разработим схема за паркиране, която да улеснява гостите на града и да улесни предвижването им. Към момента на територията на града има 2200 паркоместа. Предвиждаме да построим още 3-4 паркинга, като залагаме и на подземните паркинги предвид освобождаване на площи в градските условия, които да бъдат облагородени и да получат културно или социално значение.

Кои са най-важните ви задачи по отношение на по-ефективното управление и експлоатация на инфраструктурата и по-ефективното предоставяне на обществени услуги? Какви са насоките за развитие на общината в области като управление на трафика и паркирането, поддържане на обществения ред, управление на околната среда, поддържане и предоставяне на информация за екологичната обстановка и др.?
- По отношение на поддържането на обществения ред община Созопол има традиции и добри практики. Много добре си сътрудничим с органите на реда в града. Освен това общината поема разходите на командировани полицаи, които всяко лято подсилват местния ресурс, за да бъде обезпечен общественият ред.

В момента парламентът обсъжда промени в Закона за устройство на черноморското крайбрежие. Какво е вашето мнение по текстовете?
- Категорично  съм против внесените промени със законопроекта за изменение и допълнение на Закона за устройство на черноморското крайбрежие и по-специално промяната в чл.10, ал. З, т. 2,3 и новосъздадената т. 6.
Моето мнение е, че в 100-метровата зона трябва да може да се строи и така също да отпадне зона А в градски условия. Законът от 2008 г. регламентира достатъчно ясно и достатъчно рестриктивно подобни казуси. Забраната за строителство в охранителна зона А ще доведе до отлив на инвеститори, туристи и купувачи на обектите, построени на  първа линия. Нарастващата тенденция за търсене и покупка на имоти на първа линия от руски граждани ще спре. Това ще доведе до увеличаване на безработицата, съответно общините ще се лишат от приходи от административни такси, а местното население ще се лиши от възможността да обслужва една платежоспособна група туристи и инвеститори.
Направените инвестиции за закупуване на терени, проектиране и строителство на хотели и комплекси тип "апартаменти", базирани на разрешеното строителство в охранителна зона А при разрешените параметри на застрояване в тази зона, ще се окажат изключително нерентабилни. Това като цяло ще доведе до ликвидиране на строителния отрасъл в зоната на черноморското крайбрежие, който въпреки всичко имаше шанс да бъде стабилизиран. Това са само част от аргументите ми против новите поправки, които се споделят и от останалите ми колеги - кметове на черноморски общини.
Общият устройствен план на община Созопол е изцяло съгласуван и съобразен с изискванията на Закона за устройство на черноморското крайбрежие от 2008 година. Ако тези поправки бъдат приети, ОУП ще трябва да се преработи и отново да чакаме с години да бъде приет. Ако поради една или друга причина се забави приемането на общия устройствен план, това ще се отрази катастрофално на развитието на града и на целия регион за години напред.
Затова пред мен като основна задача стои приемането на ОУП, който ще даде сериозен тласък  за реализиране на големи инвестиционни проекти и ще стабилизира развитието на общината в дългосрочен план.