Речният информационнен център в Русе ще има собствена сграда
До края на годината трябва да е избран строителят
Вече е готов планът за застрояване за територията, върху която ще се изгражда новата сграда за нуждите на Речния информационен център. Той е изготвен СД "Аруид - Панайотови и сие" с водещ проектант арх. Ралица Панайотова.
Възложител на разработката е Държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура". Имотът се намира в Смесена крайречна транспортно–складова зона съгласно общия устройствен план на града. На север граничи с имот на "Морска администрация", на юг с друг имот на "Пристанищна инфраструктура", а на изток с жп имот. Западната граница е река Дунав. Площта на имота възлиза на 901 кв.м.
В подробния устройствен план за територията се предвижда изграждане на сграда за Речна информационна система - центърРусе. Новата постройка ще се разположи свободно стояща в урегулирания имот. Сградата ще е триетажна. За осигуряване достъп до имота е поискано становище от Национална компания "Железопътна инфраструктура" за откриване на нов жп прелез южно от разработвания терен, като по този начин се цели да бъде обслужен целият терен, собственост на "Пристанищна инфраструктура". С протокол от края на септември миналата година е констатирана необходимостта от допълнителни проучвания и проектни разработки за осигуряване възможност за откриване на новия жп прелез, които ще бъдат предмет на друг проект. Предвид необходимостта от време за това с писмо на ДП НКЖИ – Железопътна секция – Русе, се дава съгласие за откриване на временен прелез- съществуващ към момента, за нуждите на строителните работи на разработвания имот.
В урегулирания поземлен имот е предвидена обслужваща алея, която ще осигури достъп до сградата отобособен имот за транспортно-комуникационна инфраструктура, съобразен с последващите проучвания за жп прелеза. Съществуващата рампа към понтона се запазва. Предвид габарита на имота и съществуващата богата растителност в източната страна на терена се предвиждат четири паркоместа на тревна фуга.
Получените показатели за режима на застрояване - плътност, Кинт, озеленяване (посочени в матрица на застроителния план) са, както следва: плътност – 28%, Кинт - 0.9, озеленяване - ≤ 30%. Те са съобразени със стойностите, посочени в общия устройствен план за Смесена крайречна транспортно–складова зона, отразени в скицата предложение за изготвяне на ПУП.
Към проекта са разработени и инженерни схеми по части водоснабдяване и канализация, ел. инсталации, газоснабдяване и озеленяване.
Идеята е да направим една впечатляваща сграда, която да се вписва във визията на града и откъм реката, тя ще е със застроена площ около 200 кв.м и разгъната около 800 кв.м, обясни пред "Строителство Градът" инж. Мирослав Петров, ръководител на отдел РИС ("Речна информационна система"), директор на ТП "Пристанище Русе" към ДП "Пристанищна инфраструктура". Той каза още, че предвиждат сградата да е максимално функционална предвид това, че подобна сграда ще се изгражда за пръв път в България.
Близка като функционалност е сградата на РВД в София, но не в пълна степен, сградата е доста комплицирана и се надяваме, че ще стане модерна и хубава. Според предварителните разчети на ДП "Пристанищна инфраструктура" до края на годината трябва да е избран строителят.
| Официалният старт на проекта "Създаване на речна информационна система вбългарския участък на река Дунав" (БУЛРИС) – първа фаза, бе даден в началото на юни миналата година. Изграждането се финансира по оперативна програма "Транспорт" и трябва да бъде завършено през 2011 г. Първата фаза от БУЛРИС е планирана за реализация в периода 2007 – 2011 г. Тя включва предварителните проучвания, проектирането на системата, разработването на тръжната документация и провеждането на търг за изграждане на основната инфраструктура на речната информационна система. Изпълнител за първа фаза на проекта е "Обединение БУЛРИС 2009". Проектът БУЛРИС е част от Общоевропейската навигационна информационна система за осигуряване на ефективно и безопасно корабоплаване по вътрешните водни пътища. Изграждането на речни информационни системи във всички участъци на река Дунав, контролирани от отделните държави, ще позволи създаването на единна навигационна система, която да осигури ефективно и безопасно корабоплаване по една от най-големите речни магистрали в общността. В българската част на реката все още няма изградена подобна речна информационна система. Това поставя страната ни в неравнопоставено положение спрямо останалите държави в общността, защото не е включена в общата европейска система за обмен на информация. Проектът БУЛРИС е включен в приоритетна ос IV на оперативна програма "Транспорт" – "Подобряване на условията за корабоплаване по морските и вътрешни водни пътища", и ще бъде осъществен в три фази в рамките на програмния период до края на 2013 г. ДП "Пристанищна инфраструктура" е бенефициент по проекта. Индикативният бюджет на БУЛРИС е около 30 млн. лева, а на първа фаза – 15 млн. лева. По проекта е предвидено изграждане на сграда за нуждите на РИС – гр. Русе. |
