Създаване на широкодостъпна благоустроена паркова зона и максимално изтегляне на новопредвидената застройка към ската са основните принципи на архитектурното решение, предложено от "Акант" ДЗЗД , Варна с главен проектант арх. Владимир Рачев. Проектът получи втора награда в конкурса за "Алея Първа".

Проектът разглежда цялата Крайбрежна алея, която в съответствие със структурата на собствеността е разделена на шест подзони. При зонирането е съблюдаван принципа за максимална отдалеченост на обектите – източник на шум и други замърсители от жилищните райони на града.

Зона Стария плаж
Обхваща територията от вълнолома до "Малкото казино". Съдържа новопредвидени входове за южния, централния и северния плаж с каси, съблекални и душове. Предвидено е съществуващите морски бани, да се преизградят в сегашните си обеми, като се промени функцията им от съблекални в хотели. Съществуващото заведение "Малко казино" се изгражда наново, като запазва функциите си.

Зона поземлен имот (ПИ)12 и ПИ9
Предвидени са три нови сгради, с тематични заведения за хранене. Допусната е възможността в надпартерните етажи да се разположат хотелски стаи.
Зона ПИ 5
Представлява стръмен скат с богато озеленяване и труден автомобилен достъп. Предвидено е изграждане на етнографски комплекс  от пет сгради с вътрешни пешеходни алеи с функцията - представяне на традиционни занаяти и изкуства.

В зоната на "Минералната вода" е предвидено изграждане на балнеолечебен център.
Зона ПИ 18
Предвидено е изграждане на триетажен, частично открит паркинг.
Зона ПИ 175
Предвидено е изграждане на четири хотела, информационен център, комплекс за обучение, квалификация и преквалификация, център за съвременно изкуство, аквапарк, комплекс дискотеки, морелечебен център, търговска улица и паркова зона с тематични заведения за хранене.

Зона "Марина"
Обхваща територята североизточно от ПИ 175, до съществуващия автомобилен достъп към "Алея Първа" от север. Предвидено е изграждане на яхтено пристанище, институт по хидрология, база за водни спортове, администрация на яхтеното пристанище, асансьор за връзка със "Станчовата алея" и рибарско селище. Дадена е възможност за развитие на съществуващия рибен ресторант до буна 103.
С максималното изтегляне на застройката към ската се постигат няколко цели. Създаване в равната част на общодостъпна благоустроена паркова среда. Неглижиране на засройката в общия силует на зоната, за сметка на елементите на благоустрояването и озеленяването. Задните носещи стени на новопредвидените сгради играят роля за укрепване на скатовете и свеждане на чисто укрепителните мероприятия до минимум.

Проектът предлага и интересни идеи за комуникационно-транспортното обезпечаване на зоната. Предвидени  са два вида пешеходни зони – по алеята и вътрешни, между сградите. Навсякъде, където е възможно, автомобилните трасета са отдръпнати навътре към сушата, с цел, създаване на участъци с по-богато благоустрояване и разполагане на нива, осигуряващи безпрепятствен поглед към морето. Проектът предвижда подобряване на съществуващите и изграждане на нови пешеходни връзки, така че , "Алея Първа" получава пешеходна достъпност от града, напречно през Морската градина, на всеки 400 м.

Предлагат се и два нови подхода за индивидуален автомобилен транспорт  - по оста на "Цар Освободител" край "Малкото казино" и по оста на ул. "Вапцаров" край Курортна поликлиника – ресторант "Хоризонт". В основата на шкарпа е разположена подземна захранваща улица.

Предложени са и два варианта за обществен транспорт – автомобилен пътнически, препоръчително със собствено ел. захранване и морска пътническа линия.

За любителите на велосипеди е предвидена  двупосочна велосипедна алея от Марината до "Малкото казино", разположена между автомобилната улица и крайбрежната пешеходна алея. В двата и края са разположени покрити паркинги за велосипеди с възможност за отдаване под наем, с връзка с Морската градина. Проекта препоръчва велосипедното движение от "Малкото казино" до вълнолома да се извършва през територията на Морската градина, на горна тераса, поради факта, че в посочения участък, по алеята, контакта с морето е възпрепятстван от обема на морските бани.

Независимо от цитираните различни стойности на градоустройствените показатели за различните урегулирани поземлени имоти (УПИ) в новопредложения подробен устройствен план (ПУП), общо за имотите – собственост на "Холдинг Варна" АД, а именно ПИ12, ПИ9, ПИ 5, ПИ 18 и ПИ175 общо, са постигнати позволените от Закона за устройство на черноморското крайбрежие за зона "А" показатели, а именно: височина на застрояването – 7.5м, плътност на застрояване – 20%, Кинт – 0.5 и минимална озеленена площ – 70%.