Арх. Рангелов, как се роди идеята за изготвяне на общ устройствен план на общините Русе и Гюргево?
- Правихме проучване и се оказа, че подобно проучване се прави за пръв път в България. В САЩ е правено между два щата, които са разработвали отделни териториалнио-устройствени планове. В Европа има изготвяни такива, но те са тематични, като например общ план за развитието на туризма или за развитието на някаква инфраструктура - пътна, ВиК или друга. В този смисъл да се съчетаят устройствените планове между две държави - такова нещо не е правено.
Винаги съм поддържал тезата, че не може да правиш териториално устройство и то да свърши с реката, т.е. отсреща да е бял лист. Няма как да работиш, без да се съобразяваш с другия. Досега, освен че беше така, това пораждаше съответните недомислици в практическия живот. Така например индустриалната зона на Гюргево е разположена срещу жилищната зона на Русе и обратното нашата индустриална е срещу техния град, което не е най-доброто като възможност. На практика освен Дунав мост, който е общ между двете територии, на този етап нямаше никакво паралелно развитие и съобразяване между българската и румънската страна.
Като шега битува и редовно го коментираме с местната управа на Гюргево, че те са най-големият квартал на Русе, но, общо взето, нещата вървят в посока, първо, да си синхронизираме устройствените виждания, второ - на тази база да си поставим някакви общи приоритети в развитието на транспортната инфраструктура, на жилищни, на индустриални зони, да има някаква субординация и съгласуваност и, трето, новите активности по някакъв начин да бъдат насочени, защото говорим за коридор 9, а никой още не го е очертал къде ще минава. Знае се, че ще има втори Дунав мост, но къде точно ще бъде - на запад или на изток, или по средата - никой не може да каже. Свързаната с един мост инфраструктура поражда също така въпроси - ще има ли нов входен път, няма ли да има, ако има - откъде ще минава... Очакват се респективно проблеми и от отсрещната страна. Не е тайна, че на трийсетина километра от Гюргево, по средата между Гюргево и Букурещ, ще се изгражда най-голямото летище на Балканския полуостров и то неминуемо ще бъде съпроводено с всички съпътстващи логистични, административни и други дейности. Там теренът е определен къде ще е. От румънска страна започнаха да никнат частни квартали от затворен тип, които сега неестествено се появяват на голо поле, но явно, че там се работи в тази посока и това ще даде отражение на развитието на цялата територия. Тези неща ще бъдат третирани в общия мастър план.

Вие всъщност заговорихте за целта на тази разработка. В най-общ план каква ще е крайната цел?
- Целта е, освен да съчетае устройствените интереси на двата града, да намери място на тези основни структуроопределящи обекти, които ще дойдат тук, за да се съобразяваме с тях, а не да им блокираме разположението, както обикновено става сега, и да си решаваме въпроса, като изведем и приоритетни обекти. С тези обекти ще може да кандидатстваме по програма "Трансгранично сътрудничество", защото там грантовите схеми са най-изгодни, съфинансирането им е много малко - между 1-3%, за разлика от другите фондове, където някъде достига 50% и повече. Бенефициенти по проекта сме двете общини Русе и Гюргево и целта е да се излезе с един общ продукт.

Какво ще предстои след очакваното потвърждение на проекта?
- След като получим официално потвърждение, че процедурите стартират, трябва да изготвим задание, което да се тества за този мастър план, защото първо самите градоустройствни процедури, отделните градоустройствени етапи като продукт са различни, т.е. ние ще трябва да направим нещо, което да съответства на нашето и на тяхното законодателство, за да бъдем приети по съответния ред. Това ще е едната бариера, че систематиката на нашите устройствени планове и схеми е една по Закона за устройство на територията, тяхната е друга; ще трябва да съчетаем и кадастралната база, за да имаме обща кадастрална база данни, върху която да се работи тази територия; ще трябва да се съпоставят прогнозите там и тук как се развиват нещата. Това ще трябва да бъде съчетано и с програмите на двете правителства на национално ниво, говоря за големите структуроопределящи обекти, и като резултат да излезе един общ мастър план, в който тези нови неща да намерят своето място. Амбицията ни е да направим и общ списък с приоритети, за да може да кандидатстваме без някакво разминаване на становища за отделните проекти.
На мен лично ми се иска този мастър план да даде отговор на въпроса: какъв е обхватът на агломерацията Русе. Разработката може да даде отговор на това какъв е обхватът на градската агломерация, надхвърля ли общината в някои параметри. Вероятно това ще даде повод за ревизия на някои части от общия устройствен план на града във връзка с новите обекти.