Регионът на Стара Загора е един от най-динамично развиващите през последните години, създавайки условия и предпоставки за икономическо развитие, висок стандарт на живот, като този факт превърна областта в атрактивна инвестиционна дестинация. През 2006 г. общият обем на преките чуждестранни инвестиции в предприятията от региона са на стойност 464.094. млн. долара, отбелязвайки сериозен ръст от нивата през 2003 (83.7 млн. долара) и 2005 (376.81 млн. долара).
Дори и сега в условията на криза, областта запазва относителна стабилност, данните за първото тримесечие на тази година, подадени от Националната агенция по приходите - Стара Загора, показват, че постъпилите в централния бюджет приходи от данъци и осигуровки възлизат на 108 953 034 лв., или с около 35% процента повече в сравнение със същия период на 2008 г. И към настоящия момент постъпленията от данък добавена стойност нарастват плавно. Приходите от него възлизат на 25 753 918 лв., а платените корпоративни данъци са 18 953 414 лв. Плавно нарастват и приходите от осигурителните фондове, със 7 млн. лева повече, сравнени с първите 3 месеца на 2008 г. По данни на Industry Watch средната месечна работна заплата в град Стара Загора през 2006 г. е била 810 лева, с което се нарежда на второ място след София (880 лева) и преди Варна и Бургас (690 и 710 лева). Най-висок е делът на заетите в секторите производство на машини и оборудване и хранително-вкусовата промишленост.

*Област Стара Загора е сред петте най-големи в страната след Софийска, Бургаска, Пловдивска и Варненска. Разположена е в Централна Южна България и обхваща територия от от 5151 кв.км. В нея е съсредоточено 4.7% от цялото население на страната.

*Териториално-селищната основа включва 206 населени места, от които десет града и 196 села. Функционират 11 общини, различни като осигуреност, ресурси, икономически и инфраструктурен потенциал. Най-големият град на територията на областта е Стара Загора, следван от Казанлък, Раднево, Чирпан, Павел баня и Мъглиж.

*Град Стара Загора се нарежда на трето място в България по икономическо развитие. На територията само на община Стара Загора активна стопанска дейност развиват 6382 фирми с нетни приходи от продажби в размер на 2.9 млрд. лв. На първите 20 места в класацията по размер на нетни приходи от продажби в общината се нареждат предприятия, работещи в секторите разпределение на електрическа енергия, преработваща промишленост, търговия и строителство. Общият размер на нетните приходи от продажби на тези 20 предприятия е 1.189 млрд. лв. (по данни на Териториално статистическо бюро от 2006 г.).

*Стара Загора е един от най-важните транспортни възли в Южна България. През нейната територия преминават жп линиите от Русе до Подкова и от София до Бургас, а така също и автомагистрала "Тракия". На територията на града има и летище.
През региона преминават 4 от 5-те трансевропейски коридора, пресичащи територията на страната. Стара Загора е пресечната точка на европейски транспортни коридори №8 (Италия - Албания - Македония - България) и №9 (Финландия - Русия - Украйна - Молдова - Румъния - България - Гърция), като в непосредствена близост до територията преминава европейски транспортен коридор №4 (Германия - Австрия - Унгария - Румъния - България - Турция).

*По данни на Главна дирекция "Гражданска регистрация и административно обслужване" за 2008 г. общият брой на населението в областта е 380 295 души, от които 155 000 са жителите на Стара Загора. В края на април по данни на Агенцията по заетостта регистрираните безработни в областта са 10 800, което определя средно равнище на безработицата от 6.25%, по-ниско от средното за страната (7.2%).

* Според данните на Националния статистически институт област Стара Загора е една от четирите, където средната работна заплата е по-висока от тази за страната. Към първото тримесечие на тази година средното възнаграждение на заетите в областта е било 597 лв.

*Град Стара Загора има Общ устройствен план и план-схема на комуникационно-транспортната система, утвърдени на сесия на общинския съвет на 30 декември 2005 г. Тридесет и девет от общо 41 присъствали на сесията общински съветници гласуваха плана и транспортната схема, които дават дългосрочната стратегия за развитие на град Стара Загора. До приемането на тези документи Стара Загора се развиваше по общ градоустройствен план и комуникационно-транспортна схема, одобрени на 28 юли 1981 г.
В края на октомври 2008 г. общинският съвет в Стара Загора гласува предложения за изменението на Общия устройствен план, чиято цел е да се посочат възможностите за ново устройствено отреждане на територии за жилищно и обществено обслужващо предназначение, за промишлено, търговско-складово предназначение, зони за спорт и озеленяване и др. Към момента е направено предварително проучване за изготвянето на гласуваната от общинския съвет актуализация на Общия устройствен план.

* През февруари 2008 г. Standart&Poor`s, отдел "Рейтинги", потвърди присъдения дългосрочен кредитен рейтинг ВВ+"на община Стара Загора. Кредитният рейтинг е със "стабилна перспектива".