Регенерация и устойчивост. Тези две думи, които напоследък все по-често използваме, са се вплели една в друга в проект за бъдещето на пристанището в Хамбург.

Специализиралата се в предоставянето на инженерни и консултантски услуги в сферата на пристанищното строителство компания Royal Haskoning спечели първото място в конкурса за разработване на план за пристанището в Хамбург, който да бъде основан на концепцията за устойчиво развитие.
Конкурсът е организиран от пристанищните власти в германския град, а кандидатите е трябвало да представят иновативни идеи, като предложат проект за преструктурирането на 125-те хектара на пристанището с капацитет от 3.5 милиона тона. Същевременно обаче в проекта е трябвало да присъстват респективно и екологични характеристики и устойчиви строителни подходи.

Концепцията на Royal Haskoning се нарича Port Evolution ("Пристанищна еволюция") и предлага създаването на контейнерен терминал, който да не отделя вредни емисии въглероден двуокис в атмосферата, да е напълно автоматизиран и освободен от камиони, като по този начин спомага за оптимизиране на площите. Чрез премахването на камионите екипът е успял да намали размера на терминала на около 4/5 от площта на парцела. Така са останали места, които се очаква да се превърнат в зелени паркове и зони, достъпни за обществен транспорт, включително и водни таксита. 

Проектът, предложен от Royal Haskoning, също така предвижда и създаване на нова административна сграда с обществени зони за обучения и изложения, ресторант, наблюдателница, а преместването на фар с историческа значимост допълнително ще привлече обществения интерес. Архитектите са замислили и богато озеленяване и създаване на водни площи, паркове и места за отдих. Интересен е и замисълът чрез водна стена да се постигне естетическа шумоизолираща бариера.

Други любопитни факти, част от устойчивите характеристики на плана, включват строителството на канал за водна циркулация, където ще има произвеждащи електричество турбини, задвижвани от вълните, и две допълнителни вятърни турбини с капацитет да генерират 10% от мощностите, необходими за нуждите на терминала. Фотоволтаични панели, монтирани на покрива на добре изолирана складова сграда (с охлаждащи системи във вътрешността), ще произвеждат енергия и така ще намалят необходимото количество електричество за охлаждането. 

През следващите няколко месеца от HPA възнамеряват да задвижат проекта за трансформиране на района, като официално пуснат кандидатурата си и подготвят същинските планове.