Заплаха за част от търговците с мебели, повече възможности за избор за потребителите, появата на IKEA освен това е и явление в сградното строителство, тъй като въвежда в България десетилетия опит в продажбите.
Триетажният хипермаркет заработи на 20 септември, без да предизвика повече от обичайните задръствания на току-що пуснатата в експлоатация локална лента на южната дъга от околовръстното шосе на София.
От стръмния склон в подножието на Витоша магазинът се е прицелил в привличането на 1.6 милиона посетители в първите си 12 месеца работа. Залогът върху мебелния пазар в София и региона е 60 млн. евро инвестиция в придобиването на терена и изграждането на малко под 30 хил. кв.м разгъната застроена площ.

Прецизна организация
IKEA с концепцията си за самообслужване е повече от магазин - това е и изложбена зала, и склад за мебели, магазин за аксесоари за дома, място за хранене (има ресторант) и за забавление (с детски център). Подчинен на идеята, че влизането и излизането, изборът, получаването на стоката или разглеждането трябва да бъдат толкова опростени за клиента, колкото е синьо-жълтото лого, този обект все пак е далеч от елементарен.
Проектантът арх. Танко Серафимов казва, че плановете е трябвало да се съобразят със система за търговия, която е проучвана и изпитвана в продължение на десетилетия. Под контрола на централата на IKEA франчайз представителят - гръцката компания Fourlis Group, е избрала най-големия от трите типа магазини.
Наклонът на терена с площ 60 дка е предопределил оформянето на две нива паркинги (общо 1200 паркоместа) - покрито на нивото на околовръстното и открито на кота +6 метра, и на двете от които има входове и изходи от западната страна на сградата. От обратната страна към "Бистришко шосе" са рампите за зареждане.
Сградата има няколко различни функционални зони (изложбена, хранене, склад на самообслужване, паркинг, администрация), които трябва да се съчетаят в пространството - от двата входа към третото ниво, където са изложени мебелите, надолу към залата за аксесоари и складовата зона на самообслужване. Конструкцията е олекотена - до кота +6 метра (второ ниво) е гредова монолитна, нагоре - стоманена.
"Това е един от обектите, които вървяха най-леко като проектиране просто защото имат наръчник с ясни изисквания", казва арх. Серафимов. Гръцкият главен изпълнител GEK-Terna направи първата копка на IKEA на 3 юни 2010 г.

Граници на архитектурата
Строителството на търговски обект обикновено почива на конкретни принципи, установени от клиента. Например има фирмено решение какъв да бъде и на каква височина да е окаченият таван, казва арх. Серафимов. Паркингът умишлено е с по-големи подпорни разстояния, за да не притеснява неуверените шофьори при маневрирането.
Това може и да ограничава свободата в проектирането, но от друга страна - конкретизира работата на проектанта. "Пълната свобода е равна на пълен затвор", казва Танко Серафимов. "Доброто проектиране е низ от разумни компромиси. Въпросът е да знаеш с какво можеш да направиш компромис и с какво не", казва архитектът.
Как е повлияло конкретното разположение на терена на границата, разделяща София от планината, още повече че вътрешността на сградата е основната сцена на действието? "Поначало търговските сгради в известна степен са интровертни (обърнати навътре към себе си)", казва арх. Серафимов. И образно обяснява, че стоката обича затворените пространства, в които няма алтернативи за вниманието на посетителите. Компенсацията е кафе-ресторантът, обърнат на запад, който открива гледки както към Витоша, така и към София.

Продължаващо развитие
Преместването на крановете в съседния парцел, където се строи "София ринг", мол с около 70 хил. кв.м отдаваем площ, означава и че този участък от околовръстния път ще продължи да се развива. "До IKEA в момента строим с "Данаос" (Danaos Coprporation) най-големия мол в София, който ще бъде допълнителна инвестиция от повече от 100 млн. евро", каза Василис Фурлис, председател на борда на директорите на Fourlis Group.
На ниво +6 метра, където е горният вход за посетители на IKEA, между двете сгради ще има площад, през който ще протича връзката между Витоша и София. Търговските обекти ще наситят това място с конкретно съдържание за софиянци и така ще го направят привлекателно за тези, които в момента минават транзитно.
Серафимов бързо отхвърля евентуалните критики към обема на сградите. "Гледката към Витоша не може да бъде затворена", казва архитектът, при условие че се строи перпендикулярно на пътя, така че да преминава студеният въздух от планината и гледките да се сменят постоянно.
IKEA идва със заявката да промени дома на българина. В този случай магазинът ще промени и града.