През 2015 г. бяха завършени редица проекти, свързани с модернизацията на пристанищната инфраструктура и управлението на корабния трафик и корабоплаването в Черно мори и р. Дунав, възлагане на проектирането на интермодален терминал Варна, планиране на интермодален терминал Видин, строителство на модерни речни пристанища.
---
Интегрирана система управлява корабоплаването в Черно море
През първата половина на август официално бяха открити Бреговите центрове за управление и информационно обслужване на корабоплаването в  Бургас и Варна. Те са изградени по проект "Информационна система за управление на трафика на плавателни съдове" – фаза 3 (VTMIS), съфинансиран от ЕФФР чрез ОП "Транспорт". Възложител на проекта, с обща стойност почти 40 млн. лв., е ДП "Пристанищна инфраструктура". В рамките на проекта е създаден и Национален център за електронен документооборот в морския транспорт.
Изпълнител на договора за проектиране и строителство на двата брегови центъра е консорциум "Мидия – Диана Комерс". Ръководител на проектантския екип е арх. Николай Симеонов от "Вамос" ООД. Доставката и монтажа на високотехнологичното оборудване  е осъществено от консорциум "Транслинк". 
Брегови център – Бургас, изграден на територията на пристанищен терминал Бургас-изток ще обслужва корабния трафик южно от нос Емине.
Брегови център - Варна, разположен в Аспарухов парк, наблюдава и насочва корабния трафик северно от нос Емине. В сградата се намира и българският оперативен център на Световната морска система за бедствия и безопасност GMDSS Operating Center.
Бреговите центрове в Бургас и Варна са проектирани и изпълнени така, че да бъдат взаимно заменяеми и при необходимост всеки от тях да може да поеме функциите на другия. С реализирането на проекта се повишава ефективността при морско търсене и спасяване на бедстващи плавателни съдове, подобрява се информационното осигуряване, свързано с опазване на морето и крайбрежните територии от замърсяване, нарасна събирането и предоставянето на необходимата информация за корабоплаването на всички служби, които се нуждаят от нея. Създадени са условия за максимално ефективен морски бизнес.

Завърши проектът БУЛРИС за над 37 млн. лева
На 10 септември бе открита официално речната информационна система в българската част на река Дунав – БУЛРИС. Инвестицията е на стойност над 37 млн. лв. Изградени са 23 станции по поречието на реката, с видеонаблюдение, WiFi. На този етап са свързани пристанищата по река Дунав в българската част. Възложител на проект "Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав" е ДП "Пристанищна инфраструктура". Финансирането е чрез ОП "Транспорт". Проектът е реализиран на две фази. Фаза 1 е за създаване на речна информационна система, или навигацията на реката. Стойност - 11 289 440 лв. Изпълнител - Обединение "БУЛРИС 2009". Строителен надзор - "Дихрис 99".
Фаза 2 се състои от три лота:
Лот 1 - изграждане на нова административна сграда на речната информационна система - РИС център в Русе, който беше открит на 19 декември 2014 г. Стойност - 5 986 752 лв. Изпълнител - ДЗЗД "Дунав". Строителен надзор - ЕТ "Милка Ташкова". Проектант -  "Вамос" ООД.
Лот 2 - разширяване на обхвата на РИС. Стойност - 9.494 млн. лв. Изпълнител - "БУЛРИС 2".
Лот 3 - мониторинг и заснемане на речното дъно. В рамките на подпроекта е купен моторен кораб с многолъчев ехолот, който измерва дълбочината на морското дъно, проверява нивото на наносите и служи за екологична защита.Стойност - 2.845 млн. лв.Изпълнител - НАГ "Хидросистеми".

До края на годината трябва да е готов проектът за ИМТ Варна
Договорът за възлагане на проектирането на интермодалния терминал във Варна бе сключен в края на февруари 2015 г. Възложител е МТИТС, а проектант - Консорциум "Енергопроект - Роял Хасконинг" ДЗЗД.Срокът за проектиране е 9 месеца. Интермодалният терминал ще бъде разположен на северния бряг на Варненското езеро, под "Максуда". Предвиждаше се обектът да се развие на няколко териториални зони. Две от основни инфраструктурни зони – пристанищна зона (1) и гарова зона (1а), са разположени в района южно от бившата фабрика "Христо Ботев" и ул. "Девня".

Морски център на мястото на "Магазия 1" в пристанище Бургас през 2016 г.
Сградата на Магазия 1, една от най- старите постройки на територията на терминал Изток-1  на пристанище Бургас, ще се превърне в модерен морски център. Договорът за модернизацията на сградата бе подписан на 7 юли между ДП "Пристанищна инфраструктура" и ДЗЗД "Магазия инженеринг". Партньори в консорциума са "Джи Пи Груп" ООД и "Патньори – А. Т." ЕООД. Цената за изпълнение на проекта е 3, 8 млн. лв. Срокът за реализация е 480 дни. Проектът е част от Годишна програма 2015 на ДП"Пристанищна инфраструктура" и се финансира със собствени средства на предприятието.
 
Първото модерно рибарско пристанище у нас е в Сарафово
На 18 юни официално бе открито рибарското пристанище в бургаския квартал Сарафово. То е с капацитет за над 100 плавателни съда до 10 м., 20 места за лодки от 10 до 15 м. и 10 места за кораби до 20 м. Пристанището разполага с покрита рибна борса, хелинг, осигуряващ пускането на вода и ваденето на плавателните съдове. Изградена е покрита работилница до хелинга. В зоните за акостиране и швартоване на плавателни съдове има колонки за електрозахранване и водоснабдяване. Цялата пристанищна територия е осветена с енергоспестяващо лед осветление и се наблюдава от система с 29 камери и записващи устройства.
Рибарско пристанище Сарафово е първият одобрен български проект по мярка 3.3 "Инвестиции за реконструкция и модернизация на рибарски пристанища, кейови места за разтоварване и покрити лодкостоянки" от ОП "Рибарство". За неговото изпълнение община Бургас спечели 10 млн. лева. Проектанти на първото модерно съоръжение от този тип у нас са арх. Борислав Богданов и урбанист Александър Симеонов (част Архитектурна), инж. Борислав Василев (част Конструктивна) и доц. Игнат Игнатов (част Хидротехническа). Изпълнител е консорциум "Стройинжект - БКС".
 
До края на 2015 г. завършват рибарските пристанища в Черноморец и Поморие
В гр. Черноморец, в края на миналата година започна работата по реконструкцията и модернизацията на рибарското пристанище. Финансирането е по ОП "Развитие на сектор рибарство" на стойност 11 млн. лв. с ДДС. Проектът предвижда разширяване на капацитета на съществуващото рибарско пристанище до 96 лодко-стоянки, с максимална дълбочина на газене до 1.2 м. Акваторията се увеличава сдве зони - вътрешна, с площ 24 000 кв.м, за маневриране и швартоване на плавателни съдове, и външна (подходен навигационен канал), с площ 12 291 кв.м, за безопасна транспортна комуникация на влизащи и излизащи от пристанището плавателни съдове. Пристанище включва още пирс за рибарски кораби, лодъчни пристани с хелинг, плаващи пристани, навигационни съоръжения и рибна борса. Изпълнител е  "Консорциум Черноморец Инженеринг" ДЗЗД, обединение от "Космос Шипинг" АД, "Инфлот-Данубис Ейджънси" ЧП, Украйна, и "Планекс" ООД.
На 17 март в Поморие бе даден .старт на изпълнението на проекта за реконструкция и модернизация на рибарското пристанище, финансиран по ОП "Рибарство и аквакултури". Стойността му е 9 754 511 лв. Изпълнител  е "Асара" ДЗЗД. В обединението влизат "Водстрой 98" АД, "Булдени" ООД и "Билдинг Комфорт" ЕООД. Проектът е разработен от "Гебуплан" ЕООД. Рибарското пристанище се намира в най-югоизточната част на града, в непосредствена близост до централната градска част. Общата площ с прилежащите зони е 41 309 кв.м. Проектът предвижда увеличаване на капацитета, пристан за 112 лодки и 8 малки рибарски кораби, изграждане на рибна борса, обновяване на инфраструктурата, изграждане на  защитени пристани за техническо обслужване на плавателните съдове, укрепването на бреговата ивица и изграждане на два предпазни вълнолома.
 
Проектират рибарско пристанище в Обзор
"Проект строй" ЕООД изготвя комплексен проект, включващ ПУП – План за регулация и застрояване и парцеларен план за рибарско пристанище, проект за изграждане на рибарско пристанище с пункт за първична обработка на риба и брегоукрепителни съоръжения в гр. Обзор. Планира се рибарското пристанище да се изгради до южната част на плажа на града. Проектният капацитет е 75 места за лодки с дължина до 10 м и 56 места за лодки с дължина до 8 м. Предвидено е и едно място за плавателен съд с дължина до 30 м и газене 3 м и съответните сгради и съоръжения, обслужващи рибарското пристанище.
 
Модерно рибарско пристанище и в Ченгене скеле
Община Бургас планира да изгради модерно рибарско пристанище на територията на селищно образувание Ченгене скеле. Планът е да се изгради инфраструктура, зелени и паркови площи, както и рибарски пристан за 110 лодки. ДЗЗД "Крайморие", обединение на "Пътстрой Бургас" ЕООД и Университетът по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) спечелиха обществената поръчка за проектиране и изграждане (инженеринг) на обект "Реконструкция и модернизация на рибарско пристанище в селищно образувание "Рибарско селище Ченгене скеле", в землището на кв. Крайморие". Предложената цена от консорциума е 10.73 млн. лв. без ДДС.