На 22 октомври бе направена символичната първа копка на участък 2 от Западната дъга на Софийския околовръстен път, с което стартира строителството на участъкът от км 0+780 до км 6+309. Това е отсечката от моста над р. Какач до пътния възел със Северната скоростна тангента. При моста на р. Какач пък завършва участък от Западната дъга на СОП, който на 22 октомври беше пуснат за движение. Частично той бе проходим от 16 септември. Оттук нататък по него ще се довършват пътищата за достъп до директното трасе. На събитието присъстваха министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, председателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров, изпълнителите и гости.
Очаква се на територията да започне изграждането на пътния надлез при ул. "Филиповско шосе" на км 59+500 от СОП в участъка на ул. "Добринова скала" до ул. "Трети март". Участъкът ще бъде изпълнен от "Трейс груп холд" за 4 150 069 лв. без ДДС.
Западната дъга е продължение на автомагистрала "Люлин" и е част от коридор "Ориент/Източно Средиземноморие", който на територията на България свързва Видин с Кулата.

Строителството на участък 2 от Западната дъга на СОП
включва изграждането на директно трасе и реконструкция на Софийския околовръстен път (СОП) в отсечката от км 0+780 до км 6+308.17. Общата й дължина е 5.3 км. Предвидено е построяването на 3 пътни възела – п.в. "Стефансон", п.в. "Ломско шосе" и п.в. "Северна скоростна тангента", както и естакада над бъдещия бул. "Стефансон", нов път за гара Волуяк, надлез над пътя за с. Мрамор.
При пътен възел "Стефансон" трасето ще преминава по естакада над новия бул. "Стефансон" и жп линията и пътя за гара Волуяк. Пътен възел "Ломско шосе" ще бъде от кръгово кръстовище с булеварда и естакада над него, а пътен възел "Северна скоростна тангента" ще бъде "пълна детелина" с четири отвора.
Изпълнител на строително-монтажните работи е ДЗЗД "Европейски пътища", в което участват: "Джи Пи Груп" ООД, "Автомагистрали – Черно море" АД, "Пътстройинженеринг" АД. Стойността на договора е 101 999 866,66 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществява Сдружение "София Запад 2013", в което влизат "Пътконсулт 2000" ЕООД, "Рутекс" ООД, "Трансконсулт БГ" ООД и "ИРД инженеринг С.р.л". Договорът им е за 719 040 лв. с ДДС.

Пусна се движението по директното трасе на участък 1 от Западната дъга на СОП,
който е между пътния възел на автомагистрала "Люлин" и СОП и моста над р. Какач. Предстои завършване на пътищата за достъп до директното трасе.
Проектът за изграждане на участък 1 от Западната дъга на СОП - път ІІ-18 от км 59+400 до км 61+629 и от км 0+000 до км 0+780.
Общата дължина на отсечката е 3 км. На участъка има два пътни възела при бул. "Царица Йоана" и бул. "Сливница" и два моста.
Пътен възел "Сливница" е на три нива и е единственото подобно съоръжение в София в момента.
Първото ниво е под нивото на съществуващото кръстовище. По него преминава транзитното движение по Софийския околовръстен път в посока север – юг.
Второто е на нивото на терена и е кръгово кръстовище с два дъговидни моста над СОП. На него движението ще се преразпределя в четири посоки - към Калотина, на север, към жк "Люлин" и към автомагистрала "Люлин".
Третото ниво е естакада над нивото на сегашното кръстовище. По нея ще върви транзитният поток за ГКПП Калотина. С построяването на съоръжението се осигурява безконфликтното преминаване през пътната връзка, улеснява се международният и вътрешният трафик и се повишава безопасността при пътуване.
Пътен възел "Царица Йоана" е на две нива - при свързването на бул. "Царица Йоана" с Околовръстния път.
Изпълнител на строително-монтажните работи на участък 1 е Обединение "Трейс СОП" ДЗЗД. Стойността на договора за строителство е 47 820 000 лв. с ДДС. Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД "Сдружение Пътконсулт 2000-Три Ес". Техният договор е 1 171 800 лв. с ДДС.

Пътен надлез при "Филиповско шосе"
е на км 59+500 от СОП в участъка на ул. "Добринова скала" до ул. "Трети март". Той стана част от проекта за Западната дъга и финансирането от Кохезионния фонд. Изпълнителят "Трейс Груп Холд" ще построи пътния надлез за 120 дни срещу 4 150 069 лв. без ДДС. Проектното решение на надлеза осигурява естакадно преминаване на Софийския околовръстен път при ул. "Филиповско шосе" и дава възможност за вливане и отливане на трафика от западното локално платно на СОП към кв. "Филиповци". Пътното платното е с широчина 7 м - две ленти по 3.50 м и тротоари по 1.50 м. Съоръжението е с хоризонтална крива с радиус 150 м. Надлезът е с дължина 100 м - 4 отвора по 25 м, монолитно съоръжение с рамкова конструкция. Общата широчина е 10 м (платно и тротоари), ще е изпълнено с пилотно фундиране и армонасипни подпорни стени с дължина около 150 м. Направени са подробни геоложки и хидроложки проучвания със 7 "ядкови" сондажа с обща дължина 100 м.
Милена ВАСИЛЕВА