Допреди изграждането на Морската гара Бургас си беше един обикновен град на Черноморието.
Преди обновяването на старата жп гара (което ще завърши през декември) Бургас си е една обикновена крайна гара.
До построяването на новата автогара "Юг" ( тя бъде завършена през август т.г.) Бургас си остава един необикновен град извън София.
Когато към завършените три транспортни терминала се прибави и жп връзка от гарата до летището, тогава Бургас ще стане "Супер Бургас".
Проект "Супер Бургас" е насочен към създаване на интермодален терминал, който да подобри и улесни населението и туристите при използване на пристанищната инфраструктура и на транспорта в града. Концепцията на проекта като цяло е да подобрява връзките на града с морето, да се реконструират и модернизират пристанищните съоръжения, железопътната гара и прилежащите територии, както и да се подобри качеството на градската среда. Както става ясно, морският град е на път да се превърне в транспортен хъб за пътници

Преди месец министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски съобщи в Бургас, че се предвижда да бъде изградена

жп връзка между летището и железопътната гара в Бургас
Той каза тогава още, че до два месеца, т.е. през юли-август т.г., предстои да бъде обявена процедурата за жп възел Бургас и е планирано в този проект да бъде включена 2 км градска железница – връзката между летището и града.
Идеята за жп връзката не е нова, но европейски привкус придобива през 2010 г. по проект "Техническа помощ за развитие на железопътен възел Бургас", финансиран по програма ИСПА. Тогава е изготвен идеен проект за възел Бургас, като в частта за развитие на жп възела е предложена идея за изграждане на връзка между жп гара Бургас и летище Бургас. Планира се чрез провеждане на предлаганата процедура за избор на изпълнител тази връзка да достигне проектната готовност на идейния проект за развитието на жп възел Бургас, след което да се присъедини към него и да продължат по-нататъшно развитие като един проект, който да влезе в обхвата на проект "Пловдив – Бургас, фаза 2".
Добрият замисъл се промени с времето - търг за жп възел Бургас беше обявен, но не беше удостоен с кандидати. Затова и на втория Комитет за наблюдение на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" жп възел Бургас отпадна от проекта "Пловдив - Бургас, фаза 2". Според изказването на министър Московски се очаква нова тръжна процедура за жп възел Бургас през юли-август.

Железопътен възел Бургас
е част от VIII железопътна линия Пловдив – Бургас със статут на железопътна магистрала и е връзка между IV и IX паневропейски коридор. Възел Бургас е крайната източна точка на жп линия Пловдив - Бургас, която е част от трансевропейски транспортен коридор VIII и чрез коридора ТРАСЕКА се явява връзка със страните от Черноморския регион, Средна Азия и Далечния изток.
Към настоящия момент не съществува комбиниран транспорт, който да обслужва нуждите на пътниците между жп гара Бургас и летище Бургас. Изграждането на железопътна връзка между града и летището ще осигури по-добра координация между отделните видове транспорт и ниво на обслужване, отговарящи на изискванията за съвременно придвижване на пътниците и товаро-превозните услуги.
Съгласно "Идеен проект за развитие", разработен по проект "Техническа помощ за развитие на железопътен възел Бургас", общата дължина на отсечката от жп гара Бургас до летище Бургас е приблизително 13 км, от които към настоящия момент се експлоатират 3 км железен път, представляващи част от жп линията Бургас - Сарафово. Ниските скорости за движение на влаковете в участъка са въведени поради лошото състояние на железния път и осигурителната техника. В посочения участък се движат единствено товарни влакове. В бъдеще, за да може линията да се използва и за превоз на пътници от жп гара Бургас до летище Бургас и обратно, трябва да се изгради ново трасе чрез отклонение от съществуващата железопътна линия.
Осигуряването на еднопътна, неелектрифицирана железопътна връзка за движение на влакове с проектна скорост до 80 км/ч чрез използване в максимална степен на съществуващата инфраструктура по жп линии 8 и 86 Бургас - Владимир Павлов – Сарафово ще допринесе за удобен и бърз превоз на пътници между жп гара Бургас и летище Бургас.
На 16 юни Национална компания "Железопътна инфраструктура" обяви търг за жп връзката от гарата до летището. На 26 юни в НКЖИ бяха отворени офертите на четирите участника в търга за "Изготвяне на предварителни проучвания и идеен проект по части железен път и геодезия за изграждане на железопътна връзка между жп гара Бургас и летище Бургас". Участниците са: "Трансгео" ООД - 45 300 лв. без ДДС; "Вектор-бул" ООД - 53 600 лв. без ДДС;  "Евротранспроект" ЕООД - 64 640 лв. без ДДС; "Мости - ИКП ЖП", съставено от "Мости България" ЕООД, "Мости Катовица" Сп.Зоо., и "Инжконсултпроект" ООД, Варна, - 45 000 лв. без ДДС.

На 1 юли НКЖИ избра "Трансгео" ООД за проектант на връзката жп гара - Летище Бургас
Предвижда се проектът за връзка между жп гарата и летището в Бургас да се финансира от проект "Техническа помощ на обект "Рехабилитация на железопътния участък Пловдив – Бургас, фаза 2" на ОП "Транспорт" 2007 – 2013 г. Строителството ще се съфинансира от Кохезионния фонд на ЕС по приоритетна ос 1 "Развитие на железопътната инфраструктура по "основната" и "разширената" Трансевропейска транспортна мрежа" на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 – 2020 г. като част от развитието на жп възел Бургас по проект "Модернизация на железопътната инфраструктура по жп линията Пловдив – Бургас, фаза 2".
Милена ВАСИЛЕВА