Днес бе даден старт на изграждането на подземния лот 2 на метрото от бул. "Цариградско шосе" до летището.

Строителството започна на кръстовището на бул. "Искърско шосе" и бул. "Кръстю Пъстухов" в кв. "Дружба", на стотина метра от езерото в квартала. Изпълнител на тази дейност е "Евроалианс инженеринг", подизпълнител на близо 50% от работата по този лот, или за 15.5 млн. лева..

Строителството на тунела започна с набиване на шпунтови стени, които се прилагат в силно водонаситени райони.
Шпунтините, както още наричат шпунтовите стени, могат да се набият на дълбочина до 30 м, което става основно по морското крайбрежие. В случая с метрото до летището дълбочината ще е около 15-20 м, обясни инж. Валентин Трашлиев, изпълнителен директор на "Евроалианс инженеринг" АД.

Шпунтовата стена се набива на етапи и в непрекъснат режим, дължината й е 98 м. След укрепването ще започне строителство на тунела по открит способ.

Според арх. инж. Трашлиев времето за работа на "Евроалианс инженеринг" на този обект е с продължителност 10 месеца.

Основен изпълнител на обекта е "Метро Дружба", което включва "Трейс груп холд", "Мостконсулт" и "Ар Джи Би" ООД. Строителен надзор се упражнява от "Ен Ар Рубикон".

Още по темата четете в следващия брой на вестник "Строителство Градът" на 11 февруари.