До средата на 2012 г. тряба да са договорирани всички средства по ОП "Транспорт"

Целите за 2012 година са да се запази темпът на договориране, като то завърши до средата на 2012 г., да се подобри управлението на текущите договори и да се подготвят проекти за следващия програмен период.
Това съобщи Галина Василева, директор на Дирекция "Координация на програми и проекти", управляващ орган на оперативна програма "Транспорт".
Днес се провежда годишният форум за представяне на напредъка в управлението на оперативната програма за 2011 година.
Според министър Ивайло Московски, който откри форума, 2011 година е най-успешната до момента за оперативната програма. Само през настоящата година предоставената безвъзмездна помощ е 1.1 млрд. евро, което е два пъти повече от периода 2007 — 2010 г.
През тази година са изплатени 308 милиона евро, което е три пъти повече от периода 2007 — 2010.
Предосставената от Европейската комисия финансова помощ надхвърля 1.7 милиарда евро, което е 87% от общата стойност. Сключените договори са за 1.181 млрд. евро, което е почти 60% от средствата.
Спрямо безвъзмездната помощ са възстановени 23% от средствата, а спрямо общата стойност на програмата са възстановени 21%.
До края на годината ще бъде одобрена апликационната форма на жп проекта Димитровград — Свиленград, а в началото на следващата — за магистрала "Марица" и жп линията Септември — Пловдив, стана ясно още на форума.
В момента в изпълнение са 10 проекта, 7 от тях са големи — над 55 милиона евро.
След прецизен анализ управляващият орган е решил някои от проектите да отпаднат от този програмен период. Такива са интермодалният терминал в София, проектът "Супер Бургас", който най-вероятно ще търси друго финансиране, инфраструктурният проект "Батин - Белене", 100 млн. евро от който ще бъдат разпределени за интермодалния терминал в Пловдив, ремонта на Централната жп гара в София и за участъка от софийското метро до летището.
Галина Василева разясни, че оперативна програма "Регионално развитие" ще помогне на оперативна програма "Транспорт" за финансирането на ремонта на Централна гара, тъй като в този си вид тя не отговаря на всички изисквания на програма "Транспорт".